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卖家炸了!1月13 起亚马逊这一功能将被弃用

本文来自:亿恩网原创

作者:晶晶

2019-12-30 11:30

引言 亚马逊要弃用一项很重要的功能,不少卖家急了……

亚马逊要弃用一项很重要的功能,不少卖家急了……

 

113号起,亚马逊免费送货功能将被删除

 

近日,有亚马逊卖家称,平台将弃用免费送货优惠这一重要功能。卖家必须在2020113日前对广告促销做出改变,前提是他们在广告中提供免费送货促销,以此鼓励消费者购买更多商品,达到免费送货的门槛。

 

亚马逊发出的“删除免费送货优惠”公告如下:

 

2020113日起,不再支持免费航运优惠。在此日期之前,请对您的免费航运促销广告促销做任何必要的编辑。在2020113日,所有未决的和有效的免费航运促销将被终止,其状态将自动更新为过期,免费航运促销类型将从卖方中心的创建一个促销6页中删除。

 

如果您想为客户提供免费送货服务,您可以通过进入Settings选项卡中的shipping Settings 15进行设置。

 

我们重视您对我们促销工具的反馈。你可以在广告>管理促销5反馈页脚提供反馈。

 

卖家反应如何?

 

针对亚马逊的这一决定,有很多卖家不乐意了,他们对亚马逊的决定表示失望;也有少数人认为有利;还有卖家去分析亚马逊这么做的原因。

 

1大多数卖家不乐意了,凭啥说变就变

 

针对亚马逊的这一决定,很多卖家不乐意了。一些卖家对亚马逊的决定表示失望。

 

卖家们认为这是让顾客购买更多商品的好方法,这对卖家和亚马逊都有好处。为啥要更新政策?更奇怪的是,就连亚马逊也在他们的商品目录中使用了这种促销设置,超过25美元的订单包括免费送货。删除这个功能看起来确实很奇怪。

 

对于卖家,客户亚马逊,这是一双赢的功能。删除此功能可以提高客户满意度并为卖家和亚马逊带来利润吗?这毫无意义

 

1.jpg

 

亚马逊一直在推动免费送货服务,每个人都知道,如果您在此网站上不提供免费送货服务,您的销售额将会大增!该网站上的客户希望感觉自己能购买优质商品而又没有运费负担。这是在亚马逊上销售商品的最佳方式,当然天下没有免费的午餐,但是您还是必须打这些愚蠢的技巧,才能安抚客户,使他们相信他们真的不用付运费。

 

更有卖家俏皮地向买家表示道歉:提供一定数量的免费送货服务的能力对我们和我们的客户都是有益的。但是对不起客户,亚马逊决定不帮助我们。

 

2少数人则认为这对卖家来说有利的

 

作为一个买家我有一个选择1卖家提供的10美元+免费航运项目25美元+ 5美元航运费;这两种我会选择免费提供免费航运的那个。这样的话,假如我需要退货我将得到10美元,而不是5美元(不包括退货运费)如果你有免费的运费,你不能在退货时向买家收取原始运费。所以作为一个买家,这对我来说是一个优势。缺点是,当购买多个产品时,你将支付单个项目的运输成本,无论数量多少。这是对卖方有利的条件。

 

大多数人都知道免费送货永远是免费的,因此它们不会被“束缚”在任何事物中。两者都有优点和缺点,这取决于您是买家还是卖家,以及退货政策或所销售平台的政策。

 

不过话虽如此,却依旧遭到反驳:因为“免费送货”的概念是错误的,但多年来,它一直是营销心理学的一部分,以与实体店竞争。卖家会把运费加上商品里面,而客户则认为商品本身就是这个价值,而送货是免费,许多客户都是依靠免费送货促销来做出购买决定的。

 

3、亚马逊这么做的理由

 

除了大多数的抵制方和小部分的支持方,还有一部分人则要求亚马逊为禁止他们在广告中提供免费送货促销的新政策提供理由。

 

于是,有机智的卖家分析出了亚马逊这样做的理由如下:

 

现在亚马逊正在删除此选项?为什么?它要做的就是减少占亚马逊业务一半以上的第三方卖家的销售!因此,我希望得到亚马逊代表的解释,或者将我的商品搬到另一个站点,就像许多卖家一样,由于亚马逊的对立政策,他们已经关闭了自己的店铺。

 

还有卖家分析亚马逊只希望Prime产品可以免费送货,他们自己完成订单可以赚更多的钱。我期待亚马逊有一天能要求所有的产品都有免运费的定价,这样他们就能强制实行免费退货,并将更多的FBM卖家转移到FBA

 

卖家各有自己的观点。不管反对还是支持,反正亚马逊的政策就在那里,会听取卖家意见更改这项决定的可能不大。

 

亚马逊一日运送服务可能为其增收超500亿美元

 

提到运费的问题,最近有数据显示:亚马逊提供的一日运输服务可能为其营业额增加超过500亿美元

 

2.png

 

分析师迈克尔·奥尔森(Michael Olson)预测,随着亚马逊扩大其一日出货量,Prime会员购买商品的支出增加,从而能够在美国迅速交付商品,这可能会为美国增加400亿至500亿美元的额外收入。

 

与两天送货相比,一日运送服务对于某些购物者而言是相当可观的价值。如果某件物品明天就能从亚马逊的仓库运到顾客家门口,那么购物者可能可以跳过商店的奔跑活动,并有可能避免支付更多钱。实际上,许多现有的Prime会员都说,与在商店中购买相同商品相比,他们更有可能在一日内在亚马逊上购买商品。便利性具有真正的价值,并且可能是促使某些消费者为119美元的年费付费的决定因素。

 

尽管亚马逊正在花费数十亿美元建设其物流网络确保一日运输能够顺利开展,但它应该会看到不错的投资回报。总体而言,仅在北美,亚马逊就应该为其总部业务增加至少500亿美元的收入。这大约是该公司过去四个季度在该地区收入的31%。

 

所以,亚马逊会在它的运送设置方式上下功夫一点都不奇怪!


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