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listing缺货,排名猛跌,卖家该如何破局?

本文来自:亿恩网原创

作者:何佳

2020-07-07 10:59

引言 listing缺货,排名猛跌,卖家该如何破局?

在疫情期间很多的卖家都经历了这样一种情况,listing缺货之后,排名猛跌,销量一落千丈,无法恢复到以前的热卖水平,自己以前辛辛苦苦经营的爆款,突然又冷淡了下去,这种痛苦的心情可想而知。而断货之后对listing销量、排名和广告所带来的伤害也是巨大的。

 

货物终于能够入仓了,但是却面临这样的问题

 

近期很多卖家都反映了这种情况,自己以前打造的热卖产品,受到疫情的影响已经凉透,终于在经过漫长的等待后,新的一批货物终于入仓,可原本的listing排名和销量都不在了,BSR排名大幅下降,日销量大幅下滑。

 

特别是当listing断货一周以上时,listing的权重发生了非常大的变化。在断货期间,自己的listing没有曝光没有点击也没有转化,而此时市场依然存在,原本有机会赢取的订单都跑到竞争对手们那里去了,市场这块蛋糕就这大,竞争对手的市场份额增长了,而你的市场份额肯定会萎缩。

 

还有卖家反映更痛苦的事情,一条listing断货带来的直接后果就是listing被下架,正在投放的广告也就由此中断了。虽然疫情对于大多数的卖家影响程度都是一样的,但是总会有部分卖家能够通过一些渠道将产品上架。当在你断货的当口,listing却被一些无良的跟卖者跟卖了,而你已经没货了,只能眼睁睁的看着被跟卖。


疫情期间,最痛苦的事莫过于,国内疫情期间,卖家无法经营无法发货,国外疫情期间,物流拥堵,FBA爆仓,货物无法上架。

 

疫情回暖的背后,卖家面临着新的困境

 

就目前而言,部分产品已经开始出现了回暖现象,一方面早期部分产品经过漫长的拥堵,已经开始逐步的入仓、上架,开始恢复售卖。另一方面eBay、Wish、亚马逊等相关的平台和很多的物流公司都出台了相关的政策来助力于产品上架、物流恢复。例如eBay SpeedPAK 于7月1日起各大路向运费降低,EUB决定在7月7日下调部分欧美路向的附加费用等。其次部分卖家看到物流情况不容乐观,开始在自建海外仓进行发货。

 

加上国家现在给予了很多的政策的扶持,例如海关总署于7月1日起在全国十所城市开展跨境电商B2B出口监管试点跨境电商B2B出口有了专门的通关方式,享受通关便利。在一系列扶持之下,很多在疫情中受到打击的卖家开始逐步得到了恢复,然而他们又面临着新的困境,那就是以前部分热卖产品的销量十分堪忧,无法恢复以前的水平。

 

面对这种情况卖家该怎么办?

 

有卖家建议可以调低售价,补货入仓后,卖家如果发现销量没有明显的恢复,可以调低售价,用价格因素来拉升销量,价格降低,销量一般会有较大幅度的恢复。等到销量有所恢复,然后再逐步的提高售价,观察销量变化,等到销量开始下滑就可以停止涨价了。在前期降价时一定要看看自己同类的产品,是不是只是自己一家销量不好,还是整体行业都不好,然后再做是否降价的决定。

 

另外还有一些卖家经过适当的广告投放,结合站外促销,将买家引流到店铺,已经增加了出单几率,产品销量得到了提升,listing权重和排名也得到了相应的恢复。

 

现在还有一些尚未断货的卖家要先知先觉,当发现自己库存在逐渐减少时,可以适当提高售价,延缓断货的速度。目前美国的疫情还未好转,后续的物流情况还未知,卖家要做好打持久战的准备。卖家可以多站点分散库存,避免过度集中,将损失降到最低。


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