噩耗！欧洲日本限制发货，大批卖家发货计划被取消……

旺季前的最新噩耗，FBA限制发货大火烧到日本和欧洲，听说昨晚又有很多卖家骂骂咧咧地开始了疯狂创建货件计划，只是卖家需要警惕的是，疯狂创建货件也会引来麻烦，目前已有很多卖家欲哭无泪……

此外还有卖家爆料称FedEx洛杉矶最大的中转站疑似群体感染确诊，这个物流中心预计会停运一周，从欧美最新疫情情况去看欧美的物流情况，这次又有新发现。

就在很多卖家为龟速般的上架问题头疼时，一则好消息传来：一个神奇的标签可以让货物入仓上架速度更快！！！

欧洲和日本也限制发货了！

昨天下午一则消息又在卖家群炸锅了：欧洲马上要folloow美国脚步，晚上就会执行限制补货计划，有欧洲线的客户要赶紧先创建出货计划，据说消息千真万确，大家快行动！

消息一出卖家哗然，其中不乏“我严重怀疑这是货代放出来的假消息”等质疑声，然而到了晚上，多位卖家创建货件的时候已经发现，商品库存已达到最高库存水平！

“欧洲站限制入仓，今年旺季恐怕真的要凉凉了”！当日本站点的一些卖家还在围观欧洲站卖家不可言说的表情之时，发现自己立马就由吃瓜群众变成了众人围观的大瓜，这猝不及防的反转让卖家懵了：明明是欧洲和日本站一块限制补货，为啥传言中偏偏没有我的姓名，是我站得不够高吗？

警惕，卖家疯狂创建货件会被取消发货

在这起政策突袭中，有人大哭就有人平静度日，一位老韭菜听到消息后发言：这次限制比4月份的好多了，这次新品还能发200个，之前都是50个以内，做亚马逊就是崩溃着崩溃着就习惯了……

据了解，很多卖家一听到欧洲站要限制发货的消息后就开始了疯狂创建货件计划，其中不乏一些人直接把今年剩余的都准备齐全了，然而很多卖家还没来得及笑出声来，悲伤已经溢满心头。

据了解，某位卖家直接创建了比平时多10倍的货件，随后就收到了亚马逊物流发货取消的通知：

从中可以看出，这位卖家在2020年7月23日美国太平洋时间凌晨一点整到五点整之间有异常高的发货创建活动，亚马逊物流为了确保能够为所有消费者和卖家提供最佳服务，将会取消这些发货计划。

据小编了解，上述卖家这种情况已经大面积出现：

卖家A：我昨天下午新创建的货件被取消了，太狠了。

卖家B：我昨天建的都被取消了，XX没有心。

卖家C：感情我忙活这么久就忙活了个寂寞！

……

小编在心疼卖家之余不免感慨，平台就是聪明，不断成长的卖家和不断成长的平台斗智斗勇，最终还是卖家惜败，真是意料之……中！

此外卖家还需注意的是，你们在3月份以及6月份创建的货件可能也无效。根据某位卖家反馈，他3月份建的货件，不确定现在能不能发，就找客服询问了一番，得到的答案是有可能拒收，几率还比较大。

然而还有卖家却反馈他之前发过，并没有出现拒收的情况。卖家据了解，关于这件事情，客服的回答也是模棱两可，有的客服回复可以发，有的客服回复可能会拒收。（PS：亚马逊真是把千人千面做到了极致）

好消息来了？听说这个标签能让入仓上架速度更快

限制发货政策还会不会继续蔓延到其他站点？未来情况有多糟糕我们并不知道，但是现在却有一则消息说FBA入仓上架速度可以通过这个方法加快？

从昨天开始，类似这样的消息就开始在朋友圈流传：

温馨提示：接UPS官方通知，到AVP1、CLT2、MEM1、IND9、MDW2、FTW1这6个仓的外箱需要粘贴字母A标签在运单旁，字体红色，尺寸：8CM*4.5CM

看图更直观↓↓↓

某位货代给出的解释是，“红A"标签的诞生的背景就是：有鉴于美国亚马逊FBA仓近期情势，为提高美国当地转运时效，保证卖家的FBA货物尽早送达，即日起发往以上FBA仓的货物可以加贴标签。还有货代告诉小编，这个标签适用于所有标签。至于这个标签的效果如何，只能等待时间检验了。

大批货柜积压，Fedex洛杉矶最大中转站要停运一周？

众所周知近期的物流情况不怎么乐观，尤其是美国地区，物流情况一直都不是很稳定……

近日有货代发布消息称：“FedEx洛杉矶最大的中转站疑似群体感染确诊，这个物流中心预计会停运一周，目前已经积压500-1000条货柜。

这个Hub的停运会一定程度影响GIGA西岸的发货业务，至少未来一周的发货时效和上网时效会受不小的影响，各位客户做好心理准备并及时调整业务。”

对此消息小编也向几位货代进行了求证，他们均说消息基本属实。其中一位货代表示，相比其他的物流来讲，联邦快递的价格很低，目前联邦快递最大的中转站停运，这将严重影响物流时效，卖家若是想选择时效快的物流渠道，成本势必要上涨不少。

欧美疫情以及物流情况

据了解，截至美国东部时间23日15时34分，美国累计确诊病例4007859例，累计死亡病例143846例。

某网友表示：“美国不愧为世界第一大国，不管干啥都想争第一。路透社统计显示，自1月21日美国境内报告首例确诊病例算起，美国用了99天达到100万例，用了43天达到200万例，用了28天达到300万例，如今只用了15天就达到400万例。”除了牛逼还能说啥……

欧洲地区的疫情情况也不怎么乐观，截至巴黎时间7月23日23时，欧洲地区累计报告新冠状病毒感染病例2950621例，相比7月23日8时新增17946例。其中，俄罗斯新增5848例，西班牙新增2615例，罗马尼亚新增1112例，法国新增1062例。

欧美地区的疫情情况十分严峻，受疫情影响，物流情况也受到了不小的冲击，一位自发货的卖家表示：“今年实在太难了，自发货的卖家更难。欧洲目前受到的影响还算是小的，但是北美那边的物流费用超级贵，受到的影响也很大，今年日本也受到关税的影响，不怎么好做。”

小编也向物流服务商询问了一下最近的物流情况，他们表示，物流情况较前段时间来说没多大的变化，头程这一块没多大的问题，主要的问题还是尾程派送，国外疫情形势严峻，一系列的因素导致现在的尾程时效非常慢。

还有货代表示，随着美国疫情持续蔓延之势，UPS和FedEx早前已相继减少提货量，部分地区甚至已经通知暂停收货，再加上卖家大量备货，尾程发货的延误十分严重。