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40多个集装箱被困,FBA货物签收太慢拖垮卖家

本文来自:亿恩网原创

作者:晶晶

2020-08-05 11:26

引言 在第三和第四季度,亚马逊销售有望再上一层楼,但物流却面临着更大的挑战。

在第三和第四季度,亚马逊销售有望再上一层楼,但物流却面临着更大的挑战。

 

FBA货物久不签收拉低卖家IPI

 

亚马逊仓库爆仓,很多货物无法进入。对于卖家来说,库存产品销售一空之后,与之而来的连锁反应是搜索排名下降和数量限制。先前可预测的库存周期已变得不可预测。

 

亚马逊首席财务官布Brian Olsavsky表示:“我们的空间用完了。”他补充称,公司在2019年将运营网络的面积增加了15%,并预计在2020年将增加50%。大部分新增产能将在第三季度末和第四季度投入使用。然而,以面积来衡量产能隐藏了更复杂的问题。

 

图1.png

 

现在的问题是亚马逊仓库已经没办法满足货物容量,这对依赖亚马逊的卖家来说有重大的影响。

 

Brian Olsavsky介绍:“大多数亚马逊卖家都依赖于FBA,没有仓库。此外,大多数国际卖家实际上是直接将库存运往FBA的。

 

3月17日,除了生活必需品,亚马逊禁止其他产品进入仓库,这些依赖FBA的卖家第一次发现自己陷入困境。接到这项通知之后,只有少数的卖家找了第三方物流合作伙伴,还有更多的卖家是选择等待,等亚马逊恢复入仓。

 

这些等待的卖家报告了新一轮的问题,运送到FBA的库存要花几周才能收到,这导致产品缺货,并且在没有销售的情况下,产品的排名开始下降,即使后来能补上库存,但此前的搜索排名优势也不再了。

 

更可怕的是,如果入仓延迟导致产品缺货一个月以上,则亚马逊会施加数量限制。亚马逊采用了新的数量限制,并提高了库存绩效指数(IPI)门槛,一旦跌破该门槛,卖家就无法向FBA发送更多库存。

 

8位卖家“泣血”上演被物流拖垮

 

卖家1:“我们现在有40多个集装箱被困,亚马逊和ASIN的限制通知仅针对最近30天的销售,不考虑历史或季节性。疫情带来的销售增长卖光了我们在畅销产品的存货,该产品已经断货超过30天了,现在受到200个单位的限制。即使第31-60天的销量超过500,也要等到9月初才能获得集装箱预约的资格。”

 

卖家2:“新冠疫情期间销售增加,这也耗尽了我所有的库存。现在,我的销售销售额只有之前的十分之一,因为我没有货了,这当然也会影响产品排名。”

 

卖家3:“在同一条船上,全部在MEM1。已经交付了一个多月了,但大多货物还没有上架。我几乎有一半的产品缺货,产品排名正在降低。”

 

卖家4:“我的产品被发送到三个仓库:ONT8,LAX9,SMF3。最近的发货情况是:从洛杉矶国际机场的LTL到全程签到需要17天,从UPS到SMF3的全程签到需要20天。”

 

卖家5:“情况非常糟糕,非常不稳定。我已经在48小时内检查了货物,其他货物则需要4-5周才能显示发货的时间。大部分货物在几个星期内都无法全部收到。实际上,现在的情况比只让必要物品入仓要糟糕得多。”

 

卖家6:“库存已运送到FTW1,通常可能需要1到2天交付,而签入则需要2天左右。现在已经超过3周了。”

 

卖家7:“ 6月23日由UPS发货。今天刚签收,这是第22天。”

 

卖家8:“直到两个月前,我们的IPI得分都达到了550分。这一切都始于我们为接下来三个月的散装产品创建了发货清单。不幸的是,由于疫情后亚马逊仓库的问题,他们无法及时签收我们的库存。在过去的两个月里,这些产品在运输/交付和等待检查,这期间我们完全缺货。两个月的缺货使我们的IPI分数降到了488分,就这样受到了存储限制。”

 

最近几个月凸显出亚马逊配送业务的脆弱性。如今,重要的问题不在于亚马逊能否恢复两天甚至一天送货,而在于它将提供的库存。这是一场与时间的赛跑,随着节日季的临近,亚马逊的销售额每月都在增长,但上述8位卖家面临的问题实际存在,这些问题对亚马逊是一种潜在的限制。

 

台风袭击,多港口码头暂停提箱

 

今早6时,中国气象台发布台风蓝色预警:今年第4号台风“黑格比”已于今天早晨5点钟由热带风暴级减弱为热带低压,其中心位于江苏省盐城市境内,最大风力有7级(16米/秒)。

 

受台风影响,浙江部分旅客列车、航班暂停运行,多个码头也暂停部分业务。上海港通知如下:

 

“受2020年第四号台风“黑格比”影响,盛东码头(洋一)和冠东码头(洋三)于2020年8月4日08点起暂停空箱进提箱作业,作业恢复时间待定,请大家相互转告。”

 

其他码头也表示,部分提箱业务暂停或船期延误,这将对货物运输产生一定影响。

 

贝鲁特港口大爆炸,4000人死伤

 

据多家外媒报道,当地时间8月4日晚,黎巴嫩首都贝鲁特港口发生严重爆炸事故。黎巴嫩卫生部门最新消息称,爆炸已造成78人死亡,4000多人受伤,黎巴嫩总理妻女在爆炸中受伤。伤亡人数仍在上升。

 

图3.png

(《卫报》网站报道截图)

 

港口地区距离贝鲁特市区很近,爆炸波及近半个贝鲁特城区,附近许多建筑物、公共设施及车辆都被损坏。数小时后,爆炸现场仍在燃烧。

 

图4.jpg

(图源/《卫报》)

 

黎巴嫩总统奥恩当天召集紧急安全会议,指示军方做好爆炸后应对,要求有关部门为伤者提供免费救治,向遭受巨大损失或流离失所的家庭提供帮助。黎巴嫩总理迪亚卜当天视察爆炸现场,随后宣布5日为全国哀悼日,并表示黎巴嫩将向国际社会寻求帮助。

 

图5.png

Google地图/贝鲁特爆炸卫星图像)

 

为何会发生爆炸?黎内政部长法赫米此前表示,爆炸可能由2014年即存放在港口仓库内的化学品硝酸铵引起。目前,黎总理迪亚卜表示,爆炸是在港口不当储存6年2750吨硝酸铵引起的黎内政部长表示,海关部门需要回答为什么爆炸物会被储存在这里。

 

黎巴嫩OTV电视台援引其在情报部门中的消息人士的话报道称“国家安全机关5个月前曾要求对贝鲁特港第12号棚库内有爆炸物展开调查。”调查确定棚库内的物质极其危险。数年前,这批爆炸物因巨额债务而被货主抛弃,在经过调查后,仍然酿成了这场悲剧。

 

据环球网报道,特朗普将贝鲁特发生的致命爆炸事故描述为一次“可怕袭击”,原因是看起来像是爆炸……我见了一些我们伟大的将领们,他们似乎觉得这是一次(袭击)。“根据他们的说法,他们似乎认为这是一次袭击,是某种炸弹(爆炸)。”


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