引言 对于人力及仓储空间不足而导致的爆仓、物流阻滞问题,亚马逊一直在寻找解决办法。
在七月,亚马逊宣布将扩展Scout的现场测试,其表示全电动交付系统旨在使用自主交付设备时能够安全地将包裹运送给客户。这只是亚马逊扩展其物流能力的方式之一。
而在本月,亚马逊宣布计划于2021年在德克萨斯州和佛罗里达州开设新的配送中心和配送站。另外还有报道称,亚马逊正在与一家购物中心运营商进行谈判,计划将原JCPenney和Sears商店转变为配送中心来配送包裹。
由于疫情的影响,物流阻滞,货物爆仓等现象已经持续了很长一段时间,到目前为止,货物迟迟不上架的现象仍存在,这与货物过多而积压在仓库及配送中心有关。于是亚马逊决定在各处开设更多的配送中心和配送站。
据华尔街日报报道,亚马逊宣布计划于2021年在得克萨斯州福尼(Forney)开设一个配送中心。这座100万平方英尺的配送中心将用于配送大型和大型客户物品,例如露台家具,户外设备和地毯。
同时亚马逊还将在该市开设一个新的200,000平方英尺的配送站,预计将于2020年晚些时候启动。
“配送站为亚马逊订单履行过程的最后一英里提供动力”,亚马逊在周四的公告中写道。“包裹从亚马逊运营和分类中心运到送货站,然后装到车辆中交付给客户。”
亚马逊还将在佛罗里达州坦帕湾地区的Temple Terrace开设新的配送中心。这个占地600,000平方英尺的履行中心将于2021年开放,将用于履行较小的客户物品,例如书籍,电子产品,小型家庭用品和玩具。
亚马逊还将在2021年在卢茨(Lutz)附近开设新的配送站,这将为亚马逊的最后一英里配送功能提供动力,从而加快Pasco County客户的配送速度。
在相关新闻中,亚马逊表示已为其田纳西州纳什维尔运营中心雇用了首批1000名员工。它于2018年11月宣布了卓越中心计划,称将创造5,000多个工作岗位。东海岸运营中心负责公司的客户履行、运输、供应链和相关活动。
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