马来西亚宣布封城两周，港口拥堵加剧、物流将大面积延误！

这不，被疫情逼到无路可退，马来西亚又重启了限制令，然而最难过的还是东南亚卖家……

据外媒报道，马来西亚国家元首阿卜杜拉宣布全国进入紧急状态，并暂停议会，关闭非必要的企业。

阿卜杜拉表示，马来西亚紧急状态将会持续到8月1日，此举是为遏制新冠病毒传播。若疫情有所改善，可以酌量提早结束紧急状态。

此外，马来西亚还重启了限制令，时间从1月13日持续到1月26日，重启行动限制令的地区包括吉隆坡、布特拉贾亚、纳闽联邦直辖区和雪兰莪、柔佛、槟城、沙巴、马六甲5州。

可以看出，以上几个地区都是马来西亚经济发达且人口集中的地区。

据了解，重启限制令后，每家最多只能两人外出购买必需品，限制行动范围10公里内。已经有居民称，家里余粮吃光后，一大早外出购买就遇到了路障。这不得不让人想起2020年年初国内社区隔离的情况。

据悉，马来西亚近期新冠肺炎确诊病例走高，单日新增确诊病例已持续一个多月保持在千例以上。数据显示，1月17日，马来西亚新增确诊病例3339例。

马来西亚的医疗专家已经给出了“最后通牒”——按照这种趋势发展到3月份，单日新增病例将达到8000例，现有的医疗设备将崩溃！

值得注意的是，马来西亚重启限制令后，已经有货代企业发布相关信息，猜测尾端派送会有延误。这下，难过的还是国内的一大批东南亚卖家。

已经有不少Shopee卖家猜测这波物流延误可能会导致一波退货潮、退款潮来袭，因为在2020年4月份和5月份就出现了类似情况。

此前，马来西亚最繁忙的港口巴生港已经在元旦前后发生严重拥堵。多家批发商和零售商称，巴生港西港的集装箱拥堵导致交货延误超过一个月，这使物流成本大大增加。

在接下来的新年期间，货物量也将处于高峰期，拥堵和延误情况是否能得到有效解决还尚未可知。如果还是现在的状况，那卖家就要在物流成本上大出血了。

在这里，小编也要提醒诸多东南亚卖家，要提前做好退款潮来袭、物流派送延误、包裹交付时间延长的准备了。