引言 疫情复发,国内机场取消的航班占比达到6-7成,航班取消,班次减少,势必影响空运快递的时效。
前两天,上海浦东机场由于出现新冠肺炎确诊病例,国际货运航班停止操作,最近一段时间,国际航空货运班次也将大幅减少。
而今,由于全球大部分国家疫情形势较为严峻,香港政府最近修改条例,规定高风险国家和地区的返港机师都需要在港停留72小时。
这些高风险国家和地区包括:美国,英国,法国,俄罗斯,孟加拉国,柬埔寨,巴西,希腊,印度,印度尼西亚,伊朗,爱尔兰,马来西亚,尼泊尔,荷兰,巴基斯坦,菲律宾,南非,西班牙,斯里兰卡,瑞士,坦桑尼亚,泰国,土耳其,阿拉伯联合酋长国。
也就是说无论是客机还是货机,只要是从以上高风险国家和地区返港,都需要停留3天,入港的机师们要等72小时后才能接出港航班,因此国际三大快递UPS,DHL,FEDEX的时效都将受到影响。
由于疫情复发,国内机场取消的航班占比达到6-7成,而当下正是出货旺季,全球多地区大量的市场需求,迫切需要充足的航运交通提供保障,但是就目前国内航运状况来看,无论华东,华南,内陆,还是香港,可用的航班已经不能满足当下的市场需求。航班取消,班次减少,势必影响空运快递的时效。
更糟糕的是,有部分UPS代理账号由最开始的不限量,到每天限量1000KG,500KG。这更是大大增加了排仓时间,原本可以一天出完的货,现在则可能需要2天,甚至更长时间。
货运量增多,而班次减少,供求关系失衡,估计运费也将随之上涨,在此,小编提醒各位货代和货主,近期有发货需求的,一定要抓紧时间!
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