年薪高达50万，英国仍存在10万卡车司机缺口

供应链危机正在全球范围内持续发酵中。在英国，由于重型货运司机严重短缺，不少企业无法正常运转。为了缓解这种现象，企业不惜以高价招聘货运司机，甚至有些企业给货运司机开出的年薪比高管的薪资还要多。

据外媒报道，受疫情以及英国脱欧的影响，英国当地基层工人严重匮乏，其中货运司机的稀缺程度最高。货运司机的短缺导致了一系列供应问题，英国不少超市出现了商品短缺现象，麦当劳、Nandos和可口可乐等一些大型企业因为库存短缺，甚至面临着被迫关闭门店的危机。

在这种情况下，零售商们使出了浑身解数来招募货运司机。作为英国最大的杂货零售商之一，Waitrose将卡车司机的年薪提高到了53780英镑，约合人民币48万元。除此之外，只要货运司机愿意加入Waitrose，就可以获得1000英镑的签约奖金。据Waitrose透露，在过去的一年半里，他们已经将卡车司机的工资平均提高了7000英镑。

更有甚者，据外媒报道，为英国超市送货的物流公司吉斯特，给卡车司机开出的年薪高达56674英镑，约合人民币50.52万元。而英国的律师平均年薪为43190 英镑，建筑师的平均年薪为42930英镑。

在这种薪资远超高管、律师、建筑师的情况下，英国的货运司机短缺现象仍然没有得到缓解。据公路运输协会 (RHA) 估计，英国目前卡车司机缺口约在100000名左右。然而，现有的司机劳动力也正在快速老龄化。据悉，英国司机的平均年龄为50岁，一些行业机构警告说，大约有三分之一英国货运司机可能会在未来的五年内退休。

司机短缺的现象可能导致商店产品价格的飙升。公路运输协会公共事务主管 Rod McKenzie警告说，司机的工资增加幅度非常可观，这反过来也是一项需要转嫁的成本，消费者在将来可能要为商品支付更高的价格。

随着假日购物旺季即将到来，零售商们正在积极备货，预计货运司机短缺的现象将会持续下去，这必然会给假日期间的商品供应造成一定的影响。卖家们一定要提前准备，做好库存管理，避免旺季出现缺货的现象。