引言 近期地中海航运连发两道航运涨价通知,其中包括三大涨价项目:运费上调(GRI)、旺季附加费(PSS)和港口拥堵费(CGS)!
今年以来海运费一路飞涨,居高不下,卖家愁眉不展,但是船公司眼看行情大好,可谓是赚得盆满钵满。前几日,#海运费暴涨10倍还抢不到货柜#的话题冲上热搜,可见“有货运不上船”多令人焦虑。
自疫情暴发以来,全球多地供应链和海运物流状况不稳,一部分订单回流中国,从中国至世界各地,尤其是跨太平洋到达美国西海岸的海运量不断增多,再加上下半年的的购物旺季,美国众多企业和商铺大量备货,海运需求急剧上升,货船集装箱更是严重短缺。
海外多地疫情原因和港口设施老化等问题,使当地的装卸运输效率明显乏力,能够带回的集装箱有限,这都会造成运费上涨等问题。
据了解,近期地中海航运(MSC)连发两道航运涨价通知,其中包括三大涨价项目:运费上调(GRI)、旺季附加费(PSS)和港口拥堵费(CGS)!
其中一份涨价通知显示,10月15日起,同时上调运费(GRI)和旺季附加费(PSS)。运费不仅上涨,而且上涨金额更是惊人,通知显示40尺柜涨幅就高达9188美元,45尺柜更是达到10761美元的惊人涨幅!
而且此次运费推涨主要是针对启运港为中国华南港口、香港,目的港为美东、美西口岸的货物。
对于众多卖家来说,在当前形势下能够抢到货柜,将商品运送上传已经实属不易,还要承受不断上涨的运费以及旺季附加费和港口拥堵费,真的是让人愁容难展,估计运费上涨还将继续持续,请卖家做好心理准备。
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