多个港口遭受冲击，旺季产品库存紧张

疫情带动了电子商务的快速发展，给了更多卖家新的曙光，业绩直线增长。然而近段时间，物流问题却令不少卖家绊住了脚，港口拥堵仍在持续，运费也在不断刷新记录。

美国港口拥堵，各类商品价格上涨

据外媒报道，受疫情、消费者需求、极端天气、集装箱短缺以及劳动力紧缺等一系列因素的影响，美国洛杉矶和加州长滩港口大量船只等待停靠和卸货。旺季近在眼前，货物无法准时到达给卖家们造成了不小的困扰。

咨询公司伯克利研究集团(Berkeley Research Group)的全球零售业务总经理基思‧杰利尼克(Keith Jelinek)表示，去年疫情初期为了节约资金只好将部分船只封存起来，然而今年码头的集装箱和船只数量紧缺，这就意味着海运价格飙升，一个集装箱的价格已从去年的2700-2900美元上涨至10000-15000美元。

“希望去年旺季期间的噩梦不要再在今年上演。”一位卖家表示，虽然现在才9月份，但对于销售玩具、电子、体育用品等产品的卖家而言，这正是至关重要的发货季节，不过很可惜的是，该卖家一个多月前发出的圣诞节产品至今仍没有到。

等待进入洛杉矶和长滩港口的积压货船推动了商品价格的提高。装载着家具、电子产品、玩具等各种货物的70艘货船延误。洛杉矶港口主管吉恩·塞洛卡(Gene Seroka)说："航运量比疫情前增加了50%。美国消费者的购买力如此强大，这意味着今年消费者在购买心仪产品时将不会再像平时那样轻松。”

货物运输慢，卖家：今年旺季难

近日一项调查显示，虽然近年来假日购物季的受欢迎程度一直超过黑色星期五，但50%的消费者仍将在11月29日之前完成购物。受去年运输延误和库存短缺等问题的影响，今年许多美国消费者将提前购物，截至8月中旬，已有5%的外国消费者完成了购物，还有12%的人表示他们将在万圣节前完成购物。

6月，美国全国零售联合会上调了对2021年零售额的预测，预计2021年零售额将增长10.5%至13.5%，超过4.44万亿美元。美国劳工部在8月份表示，6至7月份消费者价格指数上涨0.5%，为2月份以来的最小涨幅。

全球最大的物流公司之一C.H. Robinson的首席执行官比斯特菲尔德(Bob Biesterfeld)说：“有些卖家选择将货物走空运，而有些卖家会选择租用整个集装箱船运送货物，坦率地说，这是我们从未见过的。我们预计今年假日购物季期间将有更多的空货架，这可能是人们所不习惯的。”

美国消费者的消费热情从去年开始便一直没有停止。业内人士表示，种种迹象表明，今年美国的假日购物季将十分火爆，很可能会出现有卖家无货可卖的情况，一些原本计划在假日购物季销售的产品可能要到2022年才会到货。

美国某玩具零售商表示：“我们进入了真正的旺季，但船舶、港口、卡车和铁路等多方面存在问题，货物运输停滞不前，货运公司、仓库及零售商都在抱怨工人紧缺，这是我们以前在玩具行业从未见过的。由于缺少从港口运输货物的卡车和司机，一些商店的货架在假日购物季很有可能将会空缺。”

有业内人士称，虽然不少玩具卖家的库存并不充足，但这并没有影响外国消费者对产品的购买热情，因此卖家们若想确保明年2-4月份的正常销售，那么眼下就要着手开始发货了。

市场研究公司NPD的数据显示，去年美国许多家庭都在大量购买洋娃娃、棋类游戏以及积木玩具，其购买量相较前年增加了16%。因此今年许多玩具制造商早做准备，以应对意想不到的供应链挑战，但伴随而来的还有海运费飞涨这一难题。有玩具零售商表示，受海运价格的影响，今年第三季度中玩具产品的价格有很大可能也将上涨。

为保证旺季销售，有零售商花费6万美元向同行大批量订购产品，但由于供应不足只能收到2万美元的产品。另有卖家称，很久之前下的订单目前仍无法保证能在10-11月开始售卖，看样子今年旺季太难旺！

节日产品库存紧张，亚洲港口遭受冲击

然而，对于卖家们而言，眼前最重要的还是马上就要到来的万圣节和圣诞节。

在美国，许多家庭早已开始采购万圣节及圣诞节相关产品，一些万圣节户外装饰品、万圣节服饰及糖果正在热销。例如，充气南瓜、万圣节巨型蜘蛛网、户外蝙蝠套装等产品在亚马逊平台销售情况十分不错。有销售此类产品的卖家表示，售价为50美元以下的产品更受消费者欢迎。

此外，不少已经开始准备圣诞礼物和节日布置产品的消费者发现，今年圣诞相关产品价格高的惊人。据了解，许多美国零售商纷纷提高了圣诞树的价格，涨幅约为20%-25%。Balsam Hill首席执行官Mac Harman说：“我们从未如此大幅度提价过，但赚的钱相比往年却少了很多，节日装饰品、彩灯、秋季花环等产品很快将售罄，库存十分紧张。而这一切正是由于运输延误导致的。”

7月底，全美玩具协会（The Toy Association）给美国会的信中提到，在美国销售的玩具中有约85%均是海外制造的，但由于集装箱短缺，许多产品都被滞留海外。

而另一边，亚洲港口也同样受到冲击。近日来，宁波港口接连遭遇了码头关闭及恶劣天气的冲击，港口拥堵不断加剧。为摆脱瓶颈，有进口港口已取消优先装载空集装箱，这或将在未来几个月引发问题，由于集装箱短缺导致来自亚洲的货物被取消发运。

业内人士表示，目前货运市场正处于一年中最繁忙的阶段，这种情况或将一直持续至“黑五”和圣诞节，所以拥堵彻底清除仍需要很长一段时间。