引言 如今已到11月下旬,进入跨境电商传统的旺季,作为跨境卖家你爆单了吗?
如今已到11月下旬,进入跨境电商传统的旺季,作为跨境卖家你爆单了吗?
旺季的第一波小高潮黑五将至,在黑五来临前的这段时间,业内很多卖家似乎正经历一场黑暗:订单拦腰斩,有的甚至直接挂0。
但较之于上个季度,旺季整体的流量确有回升,部分卖家趁机做秒杀清库存,旺季的低价潮令人心寒。更可怕的是有卖家的挤压库存很难处理,造成了400万的亏损。
一方面是订单寒冬,另一方面是低价竞争者搅局,今年的旺季究竟被谁扼杀了?
黑五前的黑暗,卖家订单降至冰点
近几天,业内很多亚马逊卖家反馈:销量被拦腰斩断,有的甚至被斩到脚底,只求每天不要挂零。
黑五临近,本在旺季时刻,销量却降至冰点,不少卖家丝毫没有感觉到旺季到来,他们中的很多人反馈整体流量并没有下滑,还有一定的回升,但转化率却大不如前。
近期反馈订单下滑的卖家不在少数,更多相似情况如下:
“——订单降了三分之二,还被人跟卖;
——给大家介绍一下我朋友:林丹(0单);
——看着店铺那零星的访问量和订单,丝毫没有感受到旺季的来临;
——圣诞产品0单;
——丝毫感受不到已经到11月份了;
——账号余额时常是负数;
——订单已经是脚底斩了;
——真的好惨,单量少,广告费却不少;
——单量不增反降,这么一对比感觉上半年才是旺季!”
对比前几个月的情况,卖家们这个月的销售貌似更糟了。
一位卖家称,跟10月份相同的单量,大类排名竟然靠前了很多,可见整个大类的销量萎缩了不少,按理说11月应该更好才对,目前来看并非如此。一位业内人士表示,9月份觉得旺季快要来了;10月份觉得旺季快走了;11月觉得旺季已经走了。这成了不少同行的真实写照。
订单没有明显上升的同时,其他成本还更高了。一位老卖家提到,最近亚马逊上的CPC还更贵了,ACOS也不好,感觉大家全都在为黑五网一烧钱。业内人士戏称,除了订单没爆,ACOS和CPC等全都爆了。
跨境人对目前的现状进行自嘲:磅礴的大雨淋湿在脸上,不知是泪还是雨;亚马逊的旺季跟广东的冬天一样,越来越短了……
销售不好并没有消磨跨境人的意志,很多卖家寄希望于即将到来的黑五促销。
有卖家分析,目前的订单下滑,转化降低,广告爆表都是相对正常的,这是旺季前的平静,黑五前的黑暗,大家都在等待黑五大促爆发。
一位卖家表示,最近的订单都快没了,大家只看不买,黑五赶紧来吧,感觉黑五才是旺季真正的开始。
乐观积极的卖家也告知同行,订单下滑的卖家不要着急,压货的也不要慌,黑五一到,货全卖掉。
黑五促销是否能拯救销量?卖家黑五前应该怎么做?对此业内老卖家以自己的经验进行了分析:黑五是否爆发要看具体产品属性。1、必需品类目:黑五活动前后销量波动不会很大;2、非必需品类目:黑五活动前后销量可能会有大的波动。
目前销量不好的非必需品卖家可以去对标几个竞品,分析下是类目整体的销量减少了,还是只有自己的销量减少,如果说整体减少,可适当用站外提高销量,抓住时间冲排名;如果只有自己的销量减少,那么卖家就要分析自身情况,看产品是否有差评,类目节点对不对,广告关键词是否精准等。
就往年情况来看,黑五促销期间,因为有了价格方面的优势,不少卖家订单确实会迎来爆发,不过爆发的仅限于此前有一定基础的产品,换言之,就是卖得好的产品会更好,卖得不好的产品也很难一飞冲天。
黑五前销量明显下滑的卖家不能高枕无忧,把爆单押注在促销活动上。进入11月旺季,亚马逊等电商平台的流量整体没有下滑,而且也并非所有卖家销量都在下滑,部分卖家实现了逆势增长,不过也有卖家趁流量提升进行清仓甩货。
BS带头清仓大甩卖,有卖家因压货亏400万
本周,在多人哀嚎订单降至冰点的时候,部分卖家报告了销量迎来上涨的好消息。一位卖家介绍,11月了,旺季真的来了,订单已经开始起量了。另一卖家称,周一的订单还不错。
欧洲站也有好消息,一位卖家表示,最近欧洲站销售开始增加了,但是毛利率少了很多,因为代扣欧洲的税务被亚马逊代扣代缴之后,整体利润直接下滑了将近20%。
在订单上涨的具体品类方面,圣诞装饰产品和冬季产品的增长较为明显,显然季节性产品已经有了很大的起色。
在美亚搜索关键词排行榜上,圣诞装饰产品和圣诞树已经冲上了第一和第二的位置。给家人的圣诞睡衣也从上周的54名冲到第13名,排名上升了41位。
与此同时,亚马逊上的消费者对黑五促销活动也非常期待,本周黑色星期五热卖的关键词直接飙升了428名。
搜索热度在涨,亚马逊上的整体流量也在增长,不少卖家趁机进行了一场打折清库存活动,部分类目的清货活动声势浩大,BS带头做了粉碎性骨折促销。有的类目产品价格低到令同行质疑。
一位卖家呼吁同行,趁流量大增用力清库存吧。但是有人却连清仓活动都参与不了,一位卖家悲伤:“万圣节的库存怎么清,或许只能等明年了。”
如果库存清理不出去,大量的积压库存对卖家的影响很大,高额的旺季仓库费加上本身的高货值,卖家直接面临着亏损。一位日本站卖家跟风卖发热衣,这类产品货值高、竞争大,这位卖家的产品根本卖不动,目前积压了很多库存,货值高达400万。更可怕的是,现在卖家的账号出了问题,暂时不能售卖,货物全堆在亚马逊仓库里。如今,该卖家向朋友诉苦:今年亏了400万!
卖家压货一定程度上和物流延迟脱不开关系,一位卖家介绍,我单量上涨了,但是并没有喜悦,因为上涨的单量远远比不上库存的压力,三四月份开始让工厂备货、备原材料,六七月下单的时候工厂才开始准备,工厂交期延迟,然后是运费越来越高,时效越来越慢。原本应该大约卖90天的货,现在要40-50天内卖完,否则就是大量库存积压。
或许还有其他原因致使卖家压货,清库存卖家的背后辛酸可想而知,如果不是货卖不出去,谁会在旺季大肆清货呢?目前在清货的卖家价格降至很低,这些低价产品一定程度上加剧了行业的竞争,影响原本正常价售卖的产品销量,这或许也是近期很多卖家订单下滑的原因之一。
低价清货的直接代价是利润大降,如今卖家面临着旺季三倍仓租费+高额的海运费,涨价后利润率还是比之前低不少,更何况低价清货的卖家呢?
低价的也不完全是清库存卖家,还有一些新入场的竞争者。一位卖家介绍,自己做的是偏蓝海的类目,之前竞争者不多,今年突然有很多竞争者进场,上来就是低价螺旋竞争,今年11月份的售价和去年11月份差不多的情况下,利润率都减半,销售额减少三分之一,低价螺旋最伤人。现在旺季了,黑五也快到了,黑五的活动也不准备做了,年底多少赚一点吧。
谁扼杀了今年的旺季?
从目前的销售情况看,这个旺季并没有达到卖家预期的热度,或许是买家蓄力黑五大促,相较10月单量,不少卖家表示单量不升反降,谁在扼杀这个旺季?消费终端因素有消费者信心降低,平台端因素包括库容限制、打击违规,卖家端则有价格战、同行恶意攻击、昂贵低效的物流等原因。
1、通胀加剧,美国消费者信心下降
目标市场的消费能力起着决定性作用。上周,美国劳工部发布统计数据,10月美国消费者价格指数(CPI)同比大涨6.2%,刷新1990年底以来最高记录。
加速的通货膨胀正在全面拉高商品物价。过去一年,美国鸡蛋价格飙升42%,牛奶涨价17%,培根涨价28%。不仅食品价格高涨,取暖油、庭院家具、油漆、百叶窗等消费品价格都在持续上涨,汽油价格大涨60%,汽车也成了一些家庭负担不起的物品;此外,餐饮、医疗等服务领域价格也在攀升。
继劳工部公布10月通货膨胀创下30年来最高水平后,密歇根大学11月12日发布了11月美国消费者信心指数初值。初值为66.8,比10月的71.7下降6.8%,比去年同期下降13.1%,跌至10年来最低。
消费者信心指数下降受到了通胀加剧的影响。四分之一的受访消费者认为,通胀已经影响了其生活水平,低收入和老年消费者感受最为强烈。尽管大部分消费者的名义收入增加,但考虑到通胀因素,一半受访家庭中认为明年的实际收入将下降。
有分析师认为,进入假日季后,消费者支出可能保持在高位。但相比上半年,美国今年下半年至今的消费者支出增速明显放缓,消费者开始注意到通胀加剧,并可能进一步抑制消费。
投资策略师yong - yu Ma表示,消费者信心下降还需要一段时间才会真正影响支出。
当销售旺季遇上消费者信心10年来最低,会发生什么?
2、库容限制
今年的库容限制一直是卖家头上的紧箍咒,有卖家直言,亚马逊的库容限制杀死了2021年的旺季,订单难以起飞。
每逢周一,多位卖家都在等待后台补货限制数据更新,既怕他不来,更怕他乱来,每次调整后,都是几家欢喜几家愁。本周库容更新,不少卖家又开启了暴躁模式,原因是库容被降低,降幅在2000-5000不等,吐槽声不断:
“——亚马逊神经病,一大早给我降了5000个库容;
——我昨天也降了2000,最近还卖得挺好的;
——3000库容一夜消失;
——直接(降)4000……”
好消息是,亚马逊已经提升了英国、德国、法国、西班牙、意大利、加拿大站运营中心的库存容量,卖家有机会发送更多库存。
对于美亚,亚马逊在补货限制更新时告知卖家:
本次疫情开始以来,其已将美国运营中心的容量增加了一倍以上,并聘用了超过62.8万名员工,在这些投入基础上,亚马逊在10月放宽了补货限制,卖家也配送了超记录的库存,卖家在亚马逊运营中心平均持有相当于2-3个月销量的库存,可为促销提供足够的商品。
为确保尽快接收到所有商品,亚马逊于11月14日调整了补货限制,标准尺寸商品、服装类和鞋靴类仓储类型的补货限制有所缩紧。大多数卖家仍能向运营中心发送相当于2-3个月销量的库存,亚马逊预计在假日季期间保持这次调整后的补货限制不变,并正努力及早放宽补货限制,自营商品也采取了类似操作。
亚马逊建议,卖家可以通过售出库存商品、为不太可能售出的商品创建移除或弃置订单,以及取消非紧急的未发货件,以便在库存限制内腾出更多的商品仓储空间。补货限制由多种因素决定,其中包括商品的季节性销售周期、对卖家ASIN和推出的新选品的预测,以及亚马逊运营中心的容量等。
因持续的库容限制,部分卖家无法大量补货,在旺季订单抬头时,断货情况多发,而昂贵的物流让一些卖家直接放弃补货。
3、贵而慢的物流
物流是卖家头疼的另一大难题。
以美森海运为例,在10月价格高点,美森价格一度突破30元/kg,较去年价格大增两倍,不少卖家表示吃不消;进入旺季,空派照例迎来价格高峰,本月初,美线空运价格已达八九十元,甚至突破90元/kg;一周前,美线快递价格已达88(包燃油),欧洲路线价格也涨至七八十元。
运费账单也成了烫手的山芋。运费高位下,核对账单十分考验卖家的心理承受能力,一位卖家不由感慨,才月中就欠了7-8万的运费。
上半年空派40+的价格恍然如梦,卖家评价现在的空派——“价格上了天,又贵又慢又不稳定。”运费昂贵,但时效并未跟上,相反,海运、空运、铁路等渠道时效均已创下新低,卖家有苦难言。
货物不能及时到位,意味着错失旺季。一位卖家称,前两天到的新品,今天已经出了6单,而之前海运走了50多天,让自己少赚了一个月的钱;另一位卖家情况更糟,这边产品即将断货,而货物还在路上,预估旺季过完一大堆库存就上去了,直呼“这个旺季真的被物流坑惨了”。
高昂的运费还劝退了一批用户。一位卖家表示,产品已经断货,但空运80+,补货过去也是亏本,干脆放弃补货。
4、同行攻击与亚马逊铁拳
旺季到来,卖家中遭遇同行恶意攻击的反馈变多,包括恶意丢差评、商标敲诈勒索等。
一位卖家表示,一个新上的产品跑得比较猛,最近每天被恶意丢1-2个差评。当前差评权重较高,一旦出现会快速显示在首页,直接影响整个链接的流量和转化。有卖家的listing近日收到了几个差评,销量直接下降。
一些卖家正在通过品牌抢注投诉同行。近日,卖家A收到一封同行B发来的邮件,对方告知,卖家A品牌注册的是灯饰类,而其销售的大部分是服装和假发,这是B品牌注册的类目,亚马逊已接受其投诉。B表示,其类目注册费用约6K、撤诉费2k、品牌议价8k,共计1.8万,要求卖家出一万多元进行和解。
另一位卖家“Amazon五爷”也遭遇了商标敲诈勒索,他查询商标发现,今年11月9日有人注册了和其相同的名字,但在不同类目,套路与前文卖家的遭遇相似,并提醒其他卖家,定期检查自己的商标是否被抢注了其他类目。
除此之外,亚马逊对违规的打击也震慑了不少卖家,部分店铺无缘旺季。一位运营称,近一周公司被陆续封停5个账号,之前以刷单为主的运营思路完全被抛弃,开始转而合规化运营。
美国黑五网一销售或将爆发
对于当前的订单低迷,部分卖家认为黑五很可能哑火,也有卖家认为买家正在蓄力,等待大促购买。而根据预测数据,这个黑五网一不会太差。
据eMarketer预计,从感恩节到黑五、再到网一等五天促销时间内,每个促销日的销售额都将超过50亿美元,比去年同期增长超10%,其中感恩节销售将增长20.7%,达到61亿美元;黑五的在线销售将增长15.8%,达到104.2亿美元;网一在线销售将增长12.4%,达到121.2亿美元,是假日期间平均日销售量的6.2倍。
Shopify也释放了积极的信号。
据Shopify黑五网一消费预测调查,67%的美国消费者计划在今年的黑五网一期间购物,这个比例与去年相似。相比去年,意大利今年计划购物者比例从84%升至86%,德国从61%升至65%、加拿大从50%升至61%,消费者们都表现出了更高的兴趣。在美国在内的多个国家,今年黑五网一,购物者计划消费的金额都比去年有所上升。
即将到来的黑五和网一,仍值得期待。
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