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亚马逊多个仓库不收货了?

本文来自:亿恩网原创

作者:何颖

2024-08-16 11:48

引言 亚马逊仓库又来新问题了,这次涉及多个大仓库。

亚马逊仓库又来新问题了,这次涉及多个大仓库。

 

这些仓库转成内部仓,不再接收货物?

 

昨天一则消息在跨境圈疯传,如下:

 

美国亚马逊通知,自8月18日起,VGT2、IAH3、SWF2 、RFD2TEB9、RUD2、LAX9、RMN3仓库全部转移成为亚马逊内部仓库,将不对外接收货物。目前是过渡期,还未发货的建议重新建仓。

 

图一.jpg

 

现在正是卖家备战旺季的关键时期,而且涉及的都是大仓库,因此看到这样的消息后很多人不淡定了“今天创建的货件里还是有这些仓库,这要怎么处理?”“完了,昨天发出去的货里面都有这些仓库!”“最近一周创建的货件,有一半都还是这几个仓库。

 

同时有一堆问题盘旋在脑中等待解答,比如,何为内部仓库?消息保真吗?在途的货物怎么办?18日前创建货件能避开这些仓库吗?18号后就创建不到这些仓库了?

 

以下是亿恩网寻找到的答案,供卖家参考。

 

关于内部仓问题,据反馈,亚马逊内部仓库即为专属AGL的仓库,第三方无法预约送仓,也就是说这是亚马逊专门为亲儿子“AGL”准备的仓库。

 

关于建仓发货情况,根据通知推测,18日之后是建不到这些仓库了,不过据卖家反馈目前亚马逊后台建仓是正常的,但部分货代已经拒收上述这几个仓库的货。

 

而且,在创建货件时,有卖家曾尝试避开这些仓库,然而后来操作了一通后发现,怎么创建都有这些仓库。

 

从目前情况来看,倘若有卖家遭遇了相同的状况,无需过度忧虑。因为当下大多数卖家以及货代皆认为,这些仓库必然会预留至少三个月的过渡期,用以接收在途的货物,所以18日之前完全能够正常创建货件并发货,不必担忧届时无法入仓的问题。

 

然而,有一个问题卖家需要加以留意:倘若这个消息属实,那么后续货代拿约将会更难,而且货物到仓之后的签收、上架以及转运速度也会更慢。

 

关于消息的真实性问题,一部分人是持怀疑态度的。

 

卖家Toby表示,这个消息一眼看过去不像是真的,“怎么可能说不接就接,路上的货怎么办,怎么着也得是消息宣布后,三个月才停止接货。”

 

另一位专门做美国市场的资深货代也告诉亿恩网,现在还不清楚是具体的第三方无法送仓, 还是亚马逊那种自提的无法匹配这些仓库。而且按理说亚马逊AGL是不需要美东的内部仓的,但这几个仓库里却有一部分(SWF2 、RFD2.TEB9)位于美东,由此这个消息的真实性就值得考究了。

 

现在各方的猜测很多,只能等亚马逊官方给出确切答案了。

 

仓库问题频出,卖家:很糟心

 

由于巨大的业务量和复杂的物流流程,亚马逊仓库经常会出现一些差错,比如包装损坏、货物错放或丢失等等。此外,一些热门仓库会经常爆仓,与此同时部分仓库不时地还会因为一些“安全威胁”而暂停。

 

其中有些问题看起来并不大,但也会给卖家带来不小的麻烦。比如,近期卖家遇到的如下问题:

 

一、部分仓库频出问题

 

部分卖家反馈IND9仓库经常出问题。近日一位卖家吐槽他有几箱货到了IND9,但是货物在那里转运一段时间后,他的库存就莫名其妙地消失了,两个星期都没有恢复,与此同时货件也都关闭了。

 

据该卖家反馈,类似问题已经不是第一次出现。而且除了这位卖家,其他不少卖家也都在这个仓库踩坑了。一位卖家表示他们以前在这个仓库也经常出现类似问题,一个月的时间都等过,很糟心。另一位卖家的情况更离谱:“有可能转运给弄丢了,我们之前有过两个月一直在那转运,问客服还不承认,无限开case。”

 

二、爆仓依然存在

 

近几个月,爆仓情况一直持续存在,亿恩网此前也进行了一些相关报道,据货代反馈,最近的爆仓情况如下:

 

据相关反馈,目前,LAS1、GYR2、GYR3、LAX9、SBD1、ONT8、VGT2、SCK4、SMF3、FTW1、IND9 、CLT2爆仓严重,部分仓库推约、放约晚,还有大量删约和拒收现象。另外有些仓库频繁跳约,以及需要集货。

 

、美国一仓库因“炸弹”威胁暂停

 

外媒报道,当地时间周二,位于美国俄亥俄州的一个亚马逊仓库收到了“炸弹”威胁。

当地警方发言人表示,虽然这一威胁可信程度不高,但警方还是要采取必要的预防措施,因此目前所有人已经撤离大楼,以确保安全。

 

据报道,晚上8点15分左右,有人看到一排亚马逊半挂卡车停在十字路口公园大道上,不允许它们驶入该设施。

 

俄亥俄州位于美国东部,现在亚马逊卖家的货件都被分仓到了美东的仓库,如果卖家的货件恰好被分配到了这个仓库,想必货件上架要延迟了。

 

写在最后:亚马逊遍布各地的仓库是其实现快速配送的基础,这也是人们将它与Temu作比较时,经常被拿出来说的优势之一。今年以来,亚马逊加速了物流扩张,似乎有意想将这个优势拉大。

 

比如,近日开放了圣露西港仓库,该仓库位于美国,原定于2022年开放,目前正在招聘,第一批员工已于当地时间周三入职,招聘工作将持续至9月。此外,亚马逊在美国洛斯卢纳斯的大型配送中心(ABQ2)也在近日投入运营,该配送中心占地超过一百万平方英尺,是新墨西哥州中部的第二个枢纽。还有日前有消息显示,亚马逊位于美国查尔顿开设的大型仓库,预计在今年底也能交付。亿恩网从卖家端获取的消息显示,近期他们创建货件时,发现美西多了几个新仓库。

 

随着这一系列的新仓库投入运营,相信亚马逊卖家遇到的部分问题也将得到一部分缓解,例如,旺季时货物存储空间不足、配送时效延迟以及因仓库分布不合理导致的运输成本过高等问题。

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