引言 在“一带一路”倡议推进的大背景下,2017年我国跨境电商交易规模将突破7万亿,2018年达到8.8万亿元,2020年则有望达到12万亿。这意味着未来几年,我国跨境电商交易规模将保持在年均20%左右的高增长水平。到2020年,我国跨境电商交易额占进出口总额比重将达到37.6%,会成为我国外贸名副其实的重要组成部分。
“一带一路”国际合作高峰论坛将于5月14日至15日在北京举行,国家主席习近平将出席论坛开幕式并主持领导人圆桌峰会。应习近平主席邀请,目前28个国家元首和政府首脑确认出席论坛。
在“一带一路”大背景下,跨境电商越来越成为影响世界经济的新的网上丝绸之路,并在沿线国家互联互通的“风口”上飞起来——这是15日召开的“一带一路”沿线国家跨境电商合作会议大咖们的共识。
初步估算,一带一路沿线总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别约占全球的63%和29%。一带一路的实施,将会惠及65个国家,实现多国家,多民族,多文化,多语言的大联接,大融合。不难想象,一波新的跨境电商浪潮正在酝酿,正在涌动!那么在这场大变革浪潮中,我们跨境电商将会有哪些历史性发展机遇呢?
一、区域电商市场崛起
以前跨境电商市场主要集中在欧美。目前欧美电商市场发展比较成熟,比较稳定,当然竞争也非常激烈。在一带一路战略推动下,发展中国家经济充分联系,充分发展,充分融合,将不可避免的产生新市场和新机遇。一大批区域跨境电商市场将会从以前的零散走向集中,从小到大,从弱到强,逐步走向成熟,成为中国跨境电商关注的新兴热点市场。 据亿恩网了解,到2020年,东南亚的电子商务市场规模将达到204亿美元。东南亚经济持续高速增长培养了大量中产阶级和巨大消费需求。
二、物流行业充满商机
物流行业是一带一路战略下最受益的六大行业之一。通过投资大量高铁,机场,港口等基础设施项目,一带一路贯穿亚欧非大陆。一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈。届时基础设施更加完善,安全高效的陆海空通道网络基本形成,互联互通达到一个新水平。这将给物流行业带来全所未有的机遇。
特别是义新欧铁路和渝新欧铁路的开通,为跨境电商提供了更多物流专线和服务。这种一次性报关,多国联运方式,能够极大地提高中转效率,降低成本。比如渝新欧铁和传统海运相比,时间只有14--16天,缩短30天到40天,而费用却相差不多。和空运相比,运输成本只有五分之一。这给中国跨境电商提供了一种新的物流解决方案,改变了过去只能靠空运的情况。
与此同时,更多的机场和航线将会出现,新的航空网络将会形成,面对发展中国家的航空运力将会极大地提高。这意味着中国跨境电商到时候将会有更多种,更直接,更高效经济的空运物流方式。这正是中国跨境电商行业的物流商们大展宏图的时候了!
三、支付问题正在消除
的确,物流、支付、信息等等影响跨境电商“最后一公里”的痛点;例如,传统中俄之间的结算要从卢布到美元再到人民币,周期长,一般一到两周,结算成本高达3.5%到5%,这成为困扰跨境电商的最大难题。目前正在开发新的支付平台,将实现卢布与人民币直接结算,成本在2.8%左右,仅需1到2天就可完成。而且支付方式丰富,可以使用信用卡、电子钱包、借记卡、境外网银等多种方式。
在“一带一路”倡议推进的大背景下,2017年我国跨境电商交易规模将突破7万亿,2018年达到8.8万亿元,2020年则有望达到12万亿。这意味着未来几年,我国跨境电商交易规模将保持在年均20%左右的高增长水平。到2020年,我国跨境电商交易额占进出口总额比重将达到37.6%,会成为我国外贸名副其实的重要组成部分。一带一路正在为亚太乃至整个世界构筑一个美好的经济发展蓝图,打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”,承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想。在这个大变革时代,我们外贸企业和跨境电商应该如何应对,如何抓住历史机遇,在“一带一路的风口”起飞,值得我们深思。
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