美国将再发$9080亿，卖家疯狂出货，FBA预约排至明年

据外媒消息，美国或将再次发放9080亿美元，卖家订单有望迎来暴涨。正值旺季，国内出货量巨大，但一艘自盐田出发的货船发生事故，约1900个集装箱被损坏或丢失；在美国，洛杉矶塞港更加严重，FBA爆仓已导致部分预约时间排至明年……

深圳新增1确诊病例，封村为不实谣言

昨天晚间深圳新增一例无症状感染者，家住罗湖区笋岗村的杨某核酸检测结果为阳性。与此同时，有网民传播“笋岗村正在封村”“笋岗小学明天起正式停课”“学校作为临时安置点”等信息，目前已经确认这些消息不实。

前天，一名港籍的深港跨境货车司机感染新冠，杨某曾与其进行了密切接触，在司机确诊后，杨某及其家人已进行集中隔离医学观察。

不过，官方提醒居住在罗湖区笋岗村南区的朋友，按照“应检尽检”原则，听从社区工作人员安排，有序进行核酸检测。检测结果出具前，上述区域的朋友暂不外出，暂不参与聚集性活动。

请深圳的跨境卖家注意，做好个人防护。毕竟目前处于旺季，接下来美国可能还要发钱，卖家将有更多的订单需要处理。

美国将再发钱，国内出货市场火爆

外媒消息，美国两党参议员团体将公布一项9080亿美元的一揽子刺激方案，其中不包括第二笔1200美元的刺激性支票。

两党参议院小组将公布$ 908B的刺激方案。细节可能包括：

就在两个月前，南希•佩洛西(Nancy Pelosi)和史蒂夫•努钦(Steve Mnuchin)还在就一项大约1.8万亿美元的潜在刺激方案进行谈判。遗憾的是，双方都不愿做出让步，最终谈判破裂。

目前9080亿美元的刺激方案，是一个中间派公布的打破僵局的新提案，试图为数百万美国人获得急需的资金。然而，新的两党议案比之前少了将近9000亿美元。

值得注意的是，新提议排除了第二轮刺激计划，并将额外的联邦失业救济金削减到每周300美元。这是一个慷慨的经济刺激方案，还是一个短期应急计划?

无论如何目前僵局有望破解，发钱在即，美国人民怕疫情反弹，更是在疯狂囤货。

受限于美国疫情，更多的当地订单转移至中国，国内的铁路货运站，港口码头以及机场突然迎来大量的出口订单，对出口运力的需求也由此大增。

今年前三季度，广州中欧班列共开行进出口班列79列，发运标箱7412个，货重38557吨，已经超过该班列2019年全年的发运列数、标箱数和货重。

外贸行业人士认为疫情反弹催生美国人大规模的囤货性购物热潮。当地购物者希望国内工厂加快订单速度，快速把货物运到美国囤积。跨境卖家准备好爆单了吗？

亚马逊销售数据延迟会持续到本周

其实，目前已经有一波卖家爆单了。有卖家喜气洋洋地晒出黑五网一亮眼成绩单，并表示网一到圣诞前的每一天都是旺季。

不过黑五和网一有一些卖家称订单很凉，这可能是数据延迟了。日前，亚马逊发公告称我们遇到卖方中心业务报告中显示的销售数据延迟。由于网一的销售量达到高峰，预计延误仅会持续到本周。

这和卖家遇到的情况对应上了，昨天就有很多小伙伴质疑，亚马逊后台是不是又崩了？随即这个消息得到了多位人士证实。

此外，深圳盐田港到加州集装箱落水的消息让很多卖家担忧。

深圳盐田出发船只超1900只集装箱落水或损坏，有你的货吗？

11月30日晚，集装箱船ONE APUS发生落水事故，1900多个集装箱被损坏或丢失。

据最新消息，该船在从中国盐田驶向夏威夷西北约1600NM的美国长滩时，遭遇猛烈的暴风雨，强风和大浪导致ONE APUS剧烈晃动，导致大量集装箱掉落并丢失。

船只在此次落水事故中损坏或落水的集装箱数量高达1900多个，其中约有40个是装有危险品的集装箱。

目前，相关方已向檀香山和关岛的JRCC发送了通知，随后广播了海上航行警告。

有货物在该船上的卖家揪心不已，目前，已有卖家确认己方货柜落水。

洛杉矶塞港严重，FBA预约时间已排至明年

据物流商消息，洛杉矶港瘫痪严重，几个码头内完全没有车架，需要卡车自带车架进去提柜，这一情况进一步导致车架短缺。目前，船只到达洛杉矶后要等3-4天才能排进泊位卸柜，而因空箱堆积、车架短缺，已出现卸柜慢、预约提柜慢、还柜慢等问题，提柜成功率只有约50%，即使提取成功，部分卡派渠道也要在提柜后7天才能派送。

港口堵塞，FBA派送情况也不乐观。大森林整理了近期FBA派送情况，卖家可以作为发货参考：

美国ONT8、LGB8、LAX9仓库出现预约延迟，北加州OAK4预约困难；由于洛杉矶和长滩码头塞港，芝加哥和达拉斯FBA基本上要7-10天才能安排火车转运，导致到港时间有所延误。美东BOS7、ABE8、KRB2、AVP1有爆仓迹象，部分预约时间已经排到2021年初；

欧洲市场，英国多个码头堵塞，堆积柜子众多，费里斯托港口爆仓拥堵严重，预计后续塞港情况会更加严重；BHX仓库存放点处理缓慢，导致上架时间延迟，BHX4、BHX2、XBH1爆仓；亚马逊收货严格，已多次出现各种理由的拒收情况。

德国DTM2、STR1爆仓，仓库的预约时间延迟；加拿大YYZ4、YYZ7爆仓较严重，送货等候时间较长，更改预约时间频繁，拒收严重。

由于多个仓库爆仓，卖家端库存已经跟不上。一位卖家吐槽，最近发了几批货到ONT8仓，才领略到这个仓库的魅力，调仓调了18天还没完成，其中有个SKU直接调仓调得不见了。客服说仓库正在处理，最长可能要30天才有结果。另一位卖家也是类似的情况，200红单其中150都卖完了，剩下的50却怎么都不上架。

除此之外，卖家还需要注意货物的入仓时间安排。

亚马逊通知卖家FBA物流的假期销售日期，其中圣诞节购物期的库存需要在2020年12月1日之前送达亚马逊运营中心；2021 年的库存送至亚马逊运营中心的时间不得早于2020年12月17日，在此之前，卖家只能向亚马逊运送将于2020年销售的商品。

出货集中、港口堵塞的旺季，卖家必须留出充足的备货时间，以便货物及时运至亚马逊运营中心。