引言 运输的成本升高,也等于退货的成本升高。
购物热潮之后,卖家又即将面临一波“退货潮”。根据美国零售联合会的报告指出,2020年美国购物旺季后,网购退货的商品总数约占总销量的18.6%,他们预测今年则有可能增至25%。
根据外媒的报道,在国外消费者中兴起了一种叫“Bracketing”的购物行为,也就是一次性购买同款产品的多个尺码或者是颜色,在收货以后再留下最适合的,再将剩下的全部退回给商家。特别是有提供免费送货和退货服务的商家,这种购物行为就会更加多。
客户体验平台Narvar的最新数据显示,在接受调查的1004名美国消费者当中,有58%的消费者表示尝试过“Bracketing”。
而这种退货行为,服装品类是“重灾区”。特别是在疫情推动电商市场发展,人们的网购行为直线上涨。同时,有消费者表示,疫情导致他们不能去实体店试衣服,“Bracketing”则让他们把家里变成试衣间。
所以这也是导致美国旺季退货率上涨的原因之一。
除此以外,衣服不合身、尺码错误、颜色不合适等,都是引发退货的原因,占退货原因的42%。
Narvar报告中也提到,消费者更愿意在提供退货服务的在线店铺消费。并且77%的受访者表示,如果店铺商家的退货体验感好的话,会再次选择购买该店铺的商品。
而对于商家来说,虽然提供退货服务可以提高店铺好评率和回购率。但是由于今年持续的供应链危机,让运输、劳动力等成本不断提高。运输的成本升高,也等于退货的成本升高。
美国物流协会Reverse Logistics Association(RLA)的10月份做过一项调查,对象是来自电子产品、服装、家具等行业的100名商家。有45%的受访者在第三季度的退货量有增长,65%的受访者预计第四季度的退货率会上升。
目前根据《华尔街日报》报道,卖家每件退货商品可能需要花费10-20美元,还不包括运费。所以在美国持续通胀和供应链危机的作用下,旺季的退货成本也会有不同程度地上涨。
退货的行为不只是因为购物旺季,而是一直都存在。只是购物旺季消费者的购买比较集中,所以退货率也会有比较明显的上涨。
虽然退货问题让卖家头痛,但是也有不少卖家抱着积极的态度,认为这个是可以和消费者进一步接触的机会,也可以加强消费者的购物体验感。
Narvar对于减少退货的问题,也给卖家提供了建议。在商品的详情页,尽可能提供详细的尺寸、准确的产品照片及描述、不同体型的模特展示等,让消费者了解商品,从而减少退货的几率。
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