据外媒报道,全球供应链的风险与不确定性持续上升,特别是中美贸易摩擦和中东地区政治动荡。预计到 2025 年及以后,供应链中断的情况可能会进一步增加,越来越多的企业将供应链重心转向东南亚。新加坡凭借其强大的港口和航运能力,将有更多托运人选择新加坡作为首选的转运和多式联运的枢纽。目前,新加坡正通过大士港和樟宜航空货运枢纽提升海空货物处理能力。樟宜航空货运枢纽预计将在2030年年中投入使用,届时将把樟宜机场的年货运处理能力从300万吨提升至540万吨。大士港预计在2040年全面竣工后,将成为全球最大的全自动化港口,年吞吐能力达6500万个标准箱。
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