海关严查！带有这一标识将被扣货？真相是……

近日，业内有消息称，UL已被一美国公司注册为商标，海关严查带有UL标识的产品，如经查实将被扣货，一时之间，从卖家到货代，均是惊疑不定。

带UL标识将被海关扣货？真相是……

近几天，UL被注册为商标的消息不时传出。

UL认证在美国属于非强制性认证，主要是产品安全性能方面的检测和认证，目的是为市场筛选具有一定安全水准的商品。亚马逊3C卖家对此并不陌生，此前，亚马逊曾对车载充电器、电池、充电器等产品进行集中审核，无法提供UL认证的产品被大批下架。

那么这次“带有UL标识”产品将被扣货传言又是怎么回事呢？

继本周看到几条相关信息后，昨天小编再次看到某货代发出通知：

“所有带“UL”标识产品已被美国公司注册，今起一律需授权，带UL标识产品被中国海关查验全会扣下（查验机率非常高），无品牌授权一律不接，算侵权，目前暂无解决方案，请熟知！！”

另一则信息与之相似：

“近期海关严查带UL产品，该商标已经被美国UL公司在中国海关申请了知识产权保护，如果海关查验发现产品带有UL，查验现场关员会送法规处，联系权益人核是否侵权及专利，为了避免客人损失，建议发货前确认产品是否带UL字体，图形，及外观标识。”

如果该事件属实，将对不少卖家造成重击。有物流人士分析，假如消息属实，大量产品将被要求停止贩卖，对电子产品卖家的影响巨大。

但这个消息令人不解。UL是世界著名的安全认证标志之一，将其注册成商标将阻断该认证的进行，那么该商标如何会通过呢？

据业内公司千合跨境物流解析，UL LLC（中文名：UL 中国有限公司）注册了UL的商标专利，但并不是网传的那样禁止大家使用，如果是通过UL认证的工厂，UL会将工厂信息加入授权清单，这样工厂在报关的时候，海关可以通过授权清单查询，就可以判断是否可以正常申报。

结论就是，如果是贸易商，那在报关的时候，生产商有UL认证，就打上生产商的名字，海关会比对放行。如果本身是工厂，做了该认证同样可以放心申报。

一位行业人士表示，当这个消息的解读和要求传遍全网时，就觉得不可思议，现在看来，UL和海关应该只是要求UL标志需要有UL认证而已。

但另一则消息卖家需注意。28日，DHL快递全球转运表示，接DHL、UPS、FEDEX代理通知：

近期深圳海关严查知识产权问题，因此要求每位客户针对每票快件，只要货物有品牌（只要产品上或产品包装上有logo/标识均要申报）或者无品牌，请务必在运单或者发票明显的位置注明，若未注明，我司默认申报无牌，如被查到申报不符而导致扣关延误/罚款/送缉私科审查等一切后果均由贵司承担，请各客户重点检查，自行查询品牌备案情况。

旺季到来，不少卖家选择快递发货，应注意这一事项。

旺季之前，更多的卖家断货

如果货物被海关查验，又迟迟不放行的话卖家就会断货。随着旺季临近，近期断货的卖家急剧上升。

有卖家反馈，补的货被海关查验，断货时间估计在20-30天左右，补空运也来不及了。

同样正在经历的断货的大多数卖家表示，因为物流延迟，很多货物无法按时送达，所以出现大面积断货情况。

一位卖家介绍，产品断货1个月了，货从来没齐过。前2个月发过去的货，不是丢了，就是卡在路上1个月或2个月，在突然有充足的货之后，销量在短期内很快就提升上来了，连续11天销售破5000美元。该卖家分析有可能是竞争对手断货了，所以有货的卖家占据了机会。

断货的卖家失去出单机会后，有些人的情况变得很惨。断货之后，对Listing的影响很大。

一位断货卖家的经历，让很多业内小伙伴感同身受。运营了两年时间的老品，在经历了今年几次断货后，感觉已经推不动了。断货差不多半个月，数据严重下滑。上线过后立马就安排了秒杀，秒杀刚开始效果还可以，第二天效果很差。然后调广告，抬高价格出售，以提高出单量拉高排名，结果广告的钱也花不出去。在经过了大约半个月的一顿操作之后，转化率和排名有所回升，但产品被调回原价之后，所有数据又开始猛跌。

其他卖家称，有款产品断货40多天，现在链接半死不活。

这种情况让人头秃，断货卖家为了快点尽快补货也是费尽心机，但结果却不尽如人意，发空派补货，时效慢到让人怀疑。

业内卖家的普遍感受，空派像海派；快船不快，可以直接去掉快字；海派的时效根本不要指望，断货了补货千万不能走海派。

近期，一众卖家称从发货到上架的时间美西大约需要30天；美东时间大概是30天多一点。还有卖家称，自己海运卡派发货，签收后上架比较慢，9月22号签收到现在都没有完成上架。

如果一般30天完成上架，这段漫长的时间，有多少Listing因此凉凉！

如何减少断货的损失？

对于断货卖家来说，怎样才能减少损失呢？有经验的卖家介绍了自己的做法，先自发货跟卖自己，让排名不要掉那么快，到货了售价拉低一点点去恢复下权重，出单，这可能仅对部分卖家适用。但更多的卖家断货之后再也找不回昔日的繁荣景象。

随着旺季来临，接下来的物流时效会持续缓慢，卖家可以使用小包裹或满载卡车加快运输速度，或者可以考虑减少SKU的数量，这样可以将更多重要的、销量好的SKU产品送到仓库中。

此外，根据业内卖家经验，针对亚马逊目前限制发货的政策，卖家断货之后，可以走时效相对更快的空运，进行小批量多次补货。如果资金充足的话。可以搞海外仓，预计能热卖的产品提前补货到海外仓，快断货就把海外仓的货发过去，有充足的货才能斩获更多的订单。