重磅！亚马逊或将开通爱尔兰站，狂揽38亿欧元大市场

有外媒指出，亚马逊要在爱尔兰开设新的站点了？

亚马逊将开通爱尔兰站？

有消息称，开发商正在首都都柏林边缘的巴尔唐纳建立亚马逊的在爱尔兰的第一个“物流中心”，这暗示了这家网络零售巨头可能正计划推出一个亚马逊，即专门针对本地市场的网站。

最近，亚马逊在西都柏林的拉斯库尔曾为使用亚马逊Prime服务的爱尔兰用户开设了一个小规模的服务中心。但这只是一个配送中心，它不储存货物，基本上只是协调从国外到达的包裹，然后送到客户手中。

然而，巴尔唐纳的物流中心将更像它在美国和其他地方开创的履行中心。不像在拉斯库尔那样，只是对来自英国的包裹进行分类，巴尔唐纳将在其网站上持有上市销售的产品库存。爱尔兰客户的订单将首次在爱尔兰在的巴尔唐纳物流中心提货和包装，然后交货。

目前，在亚马逊上购买的大多数爱尔兰商品都是在英国包装的，必须经受退欧检查的考验，从而产生额外费用和延迟的风险。当巴尔唐纳的产品上线后，产品将避开“英国脱欧管道”，更快地到达爱尔兰客户。

此外，爱尔兰当地媒体最近披露，亚马逊还在科克(Cork)寻找可容纳1000名员工的办公空间，最近还达成了一项在都柏林增加办公室的协议。

通过巴尔唐纳计划，亚马逊将有可能为其大多数爱尔兰客户提供当天或次日的送货服务，而这一能力目前受到其在英国使用设施服务该市场的限制。当然，人们期待已久的亚马逊爱尔兰站只是时间问题。

38亿欧元大市场，爱尔兰人最爱网购鞋服

亚马逊盯上爱尔兰市场不是没有道理的，其背后是巨大的市场潜力的诱惑。

爱尔兰虽是西欧小国，国土面积并不大，只有7万多平方公里，但是在GDP却十分可以拿得出手。2020年世界GDP排名中，爱尔兰就以25770.3558亿元GDP总量位列第34名。

由此可见，爱尔兰是一个让人不能忽视的掘金地。

爱尔兰人经常挂在嘴边的一个词就是“生活品质”。追求生活品质怎么能少得了买买买买。

PayPal一项调查显示，爱尔兰消费者更愿意选择跨境在线商店而非本土商店。此外，爱尔兰人也是世界上较大的跨境在线购物群体，有84%的爱尔兰消费者在海外网站购物。

IBISWorld发布的一份报告显示，2019年爱尔兰的电子商务销售额预计将增长12.9%，达到22亿欧元。这一数字相比2010年增长了一倍以上，2010年爱尔兰电子商务销售额为10.5亿欧元。

该研究公司预测，在接下来的五年间，爱尔兰电商销售额将以11.2%的复合年增长率增长至38亿欧元。

不仅如此，相关数据显示，2019年爱尔兰互联网渗透率84%，线上购物者比例81%，E-GDP(电子商务销售额占GDP的比例)2.53%，电商营业额增长率7%，而同一时间，卖家在欧洲的主要市场德国，其互联网渗透率也93%，线上购物者比例83%，E-GDP(电子商务销售额占GDP的比例)1.71%，电商营业额增长率：9.14%。

据悉，目前，爱尔兰访问量前三的电子商务网站分别为：亚马逊英国站（市场份额5.6%左右）、eBay（3.6%）、速卖通。

而服装和鞋类是爱尔兰电商行业最大的产品细分市场，预计占爱尔兰电商销售额的约39%，其次是消费电子产品，约占市场份额的33%。

英国脱欧，税收成本增大，爱尔兰遭殃

亚马逊可能将要开爱尔兰站点，和英国脱欧有很大的关系。

在地理位置上，爱尔兰和英国隔海相望，两国首都（都柏林-伦敦）的距离只相差了446公里，8个小时的车程，考虑到两国地理位置，通常爱尔兰网购者都会在英国网站购物。

据很多英国站卖家反映，不少爱尔兰订单都在英国站完成的，但是因为今年1月英国脱欧，爱尔兰的买家将承担更多税收。

今年1月1日，英国已完成脱欧，实现全面的政治和经济独立，但对爱尔兰零售业产生了冲击，增加了爱尔兰电商购物者的成本，同时也给本地带来商机。

对于爱尔兰本地零售商、供货商来说，英国脱欧将面临着两个问题。

一、从英国进货的商品将单独进行认证和检查。

虽然英国商品不需要承担进入欧盟的关税，但它们必须遵守欧盟食品法规。这对那些想从英国向爱尔兰商店、仓库供货的零售商来说是一个非常严重的问题——对于受规定约束的货物，现在必须单独进行认证和检查。

二、从英国进口商品需承担更多税收

另一个问题是，进口到英国仓库的欧盟货物，开箱后再重新包装运往爱尔兰，现在都要缴税。

如果涉及的唯一加工就是重新包装，这都要缴税，那么这种计算方式显然是不合理的。很难想象，从意大利进口到英国仓库的意大利面，如果被送到爱尔兰超市，为什么要交关税？

不仅如此，对于爱尔兰电商购物者来说，从英国网站上购买商品的成本将会上升，最高要上涨40%的价格。

因为税收，一些商品的价格可能会上涨40%以上。比如，购买超过150欧元的东西时，需要支付关税和增值税。

在2021年7月之前，爱尔兰网购者购买价值在22欧元以下的商品不会产生任何差别。但是，英国收入委员会英国退欧部门的雷•瑞恩表示，从1月开始，超过22欧元的订单将产生额外费用。

网购者在购买标价在23欧元或以上的商品时，将面临额外的进口费用，因为需要支付增值税。

英国竞争与消费者保护委员会(CCPC)表示，消费者在与英国公司购物时，如果产品存在缺陷或不符合描述，他们在退货或寻求赔偿方面的权利也会减少。

爱尔兰站开设后，亚马逊英国站订单或下降

目前，亚马逊上大部分爱尔兰客户的订单都是在英国站完成的，然后包裹通过邮局从英国运到爱尔兰。

而爱尔兰消费者如果从非欧盟国家购物将要支付更多税，于是亚马逊已经开始筹划建爱尔兰的订单履行中心，订单履行中心将建立在都柏林西部巴尔唐纳（Baldonnell）的一个商业园区里，大量订单的交付速度会更快。

建立爱尔兰的订单履行中心后将使亚马逊绕过英国，避免因英国脱欧交易安排而出现任何延误或额外收费。

对于英国站的卖家来说，缴纳20%的税已经是板上钉钉的事，据英国卖家最近的反馈，因为税收成本增大，在同行不涨价的情况下，自己的订单和排名都跌得很惨。

有卖家猜测，如果亚马逊再建爱尔兰站点，英国站卖家单量可能再一步下降。当然，对于入驻爱尔兰站点的新卖家来说，从爱尔兰本地的物流（逃离了英国爆仓和延误的情况）、成本（减免了税收）和消费者购买力来考虑。

长远来看，亚马逊新建站点对于中国卖家不会是件坏事，而是会进一步开拓爱尔兰的电商市场。

跨境卖家们，不妨期待一下这个即将到来的新站点。