多个站点频频丢件、船期一延再延，卖家痛诉：太糟心！

自今年开年以来，卖家们可谓是没过过一天好日子。尤其近段时间，海运费暴涨、物流时效受到极大影响，卖家们仅在发货这一环节就犯了难。然而，更令卖家没想到的是，即使货发出去了，仍然有可能面临延误、丢件、破损等一系列问题，实在是太糟心！

丢件频率飙升，卖家两个多月没等到赔偿

本周，不少欧洲站卖家反映丢件频率越来越高，一箱里面少一两件货是常有的事。“一周丢件的数量一个巴掌都数不过来，这个比例能气死人。”一位卖家痛诉。

其实，“深受其害”的并非只有欧洲站卖家，许多美国站的卖家也表示“最近丢件丢得很心慌”。曾经丢件频率并不高的美国站如今也难逃此劫，实在令人无奈。一位经验丰富的美国站卖家吐槽，最近丢件就是家常便饭，一天不丢还真是不习惯！

丢件很让人糟心，但对卖家而言，更令人寒心的是某些货代的态度和解决方式。有卖家称，丢件后很多货代会使用“战术性扯皮+耍赖”策略，最终的结果无非也就是三个字——不赔偿。

有上述遭遇的卖家不在少数。谈及此问题，卖家们纷纷表示，“8月初一直拖到现在，一直说在查，一直也没动静”、“我6月份的还没赔，再等就不了了之了”、“之前承诺的赔偿项一个也没有，把钱拿到手了就不管了”。

家家有本难念的经。这边，卖家们为了丢件问题和货代斗智斗勇；另一边，延误问题也让部分卖家彻夜难眠。

船期一延再延，大半个月的货被搞死

进入8月份，货船堵塞、到港滞留、供货延误的情况越发严峻，直接影响到卖家旺季销售，尤其是对销售季节性产品的卖家来说，供货延误所产生的影响绝对是“致命”的。

有卖家表示，7月29日一批发往加拿大的货截至目前还没有开船，货代给出的解释是船员去世，十分离谱。“前有发货难，后有加拿大罢工，再加上这个站点本来就库存限制，已经断货很久了，太糟心了！”该卖家愤怒吐槽。

没有最惨，只有更惨。一位销售季节性产品的卖家表示：“8月份发的货几乎全部要延迟开船，上个月货代说是因为塞港发不了，结果我四处打听才知道根本没这回事，追问之下又改口说是查验了，大半个月的货全部被搞死，旺季的情况只会更糟！”

旺季将至，对卖家而言，发货过程中最不想看到的就是出现丢件、延误以及破损等问题，不仅会带来不必要的麻烦，同时也会造成巨大损失。因此，许多明智的卖家早已开始着手购买延迟险、破损险等各种货物保险。

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