引言 世界上真有免费午餐?
今天,美联储又宣布加息75个基点,这是美联储年内连续第四次加息75个基点。截至目前,今年美联储已加息6次,累计加息幅度达375个基点。
在欧美旺季前频繁加息,消费市场消极加剧。不少数据指出,加息使消费者不愿在假日进行负债消费。而已在寒气中沉浮许久的卖家们将何以为继?亚马逊的新借贷方案是否有助卖家呢?
亚马逊推出新借贷方案,卖家最高可申请$1000万
当地时间11月1日,亚马逊发布公告宣布推出一项新的贷款解决方案,即商业现金预付款(Amazon Merchant Cash Advance,以下简称“MCA”),该方案由商业融资提供商Parafin提供。
通过公告可知,该方案将为符合条件的卖家提供从500美元到1000万美元不等的资金,以助力卖家扩大业务、保护利润、开发新产品、增加库存,并有效地管理现金流。
具体而言就是,如果卖家的申请获得批准,则可以用这些资金来支付任何类型的业务费用,包括库存管理、工资和招聘、营销或打造新产品和解决方案的开发。
具体公告如下:
此外,卖家最为关心的就是利息问题。公告指出,MCA方案将为卖家提供一个灵活的还款时间表,还款时间由卖家商品销售总额(GMS)的固定百分比决定,直到资金还清。最重要的是,与普通贷款不同,MCA方案没有最低还款额,没有利息,没有滞纳金,也不需要抵押品和对卖家进行信用检查。
整个公告看起来完全有利于卖家,在经济行情不乐观的情况下,卖家能依赖这一方案解决资金问题,并且无需考虑利息问题,妥妥的“利好政策”,但事实真是如此吗?
亿恩网获悉,除MCA外,亚马逊现有的贷款方案组合还包括定期贷款、纯利息贷款和亚马逊及其第三方融资合作伙伴提供的信贷额度。
不过值得注意的是,在亚马逊的贷款服务页面显示,其大部分贷款方案的受邀卖家限制为符合条件的美国卖家。
目前,卖家可以迅速在网上申请使用MCA,如果获得批准,几天内甚至几小时内资金就可以到账。
对于这一方案,不少卖家向亿恩网表示,天下没有免费的午餐,这不过是一个新的收割方式罢了。还有卖家表示,这一方案并不像亚马逊说的那样没有利息,Parafin网站上的截图显示还款率为每日销售额(不是净收益)的12%。
不过也有卖家认为这确实有利于卖家,因为“贷款”的时间长短取决于销量,而且这实际上是资本垫款,也降低卖家在其他地方遇到借贷风险的可能性。
成本上升、利润承压,卖家难以为继
亚马逊为什么要面向卖家推出一个“无利息”的资本垫资方案呢?这或与今年卖家销售信心与市场行情有关。
近日,Pattern发布了《2022年亚马逊供应商调查报告》,揭示了2022年亚马逊卖家在欧洲等市场的销售难题。
报告指出,98%的亚马逊卖家在过去一年中遇到了困难,成本压缩利润、物流成本上升、市场难以预测是目前欧洲和中东地区(EMEA)的亚马逊卖家遇到的最大难题。
低价螺旋战仍是今年最常提到的挑战,64%的受访卖家经常碰到竞争对手大打折扣、不顾利润抢占市场的情况,他们深受其扰,另有45%的受访卖家认为这样的市场竞争环境并不健康。
与之相反的是,11%的受访卖家表示没有感觉到低价商品带来的任何负面影响,而有39%则不确定是否会在未来采取低价策略。
当前,受制于经济下行、消费低迷的困境,卖家们饱受单量凄惨之苦,就在这样的关头,除了产品制造成本的上升,卖家们还要承受高昂的物流成本。
集装箱即期运价指数SHIFEX显示,10月份从中国运往洛杉矶港的40寸集装箱运价跌至1825美元,跌至疫情爆发前的旺季运价水平。美国东海岸港口仍在拥堵,但中美东海岸之间的运价正在下降。
从国内卖家角度出发,虽然海运费在持续下降,但FBA的配送费确实不算低,尤其是今年8月,亚马逊再次宣布上调配送费,称从10月15日到1月14日,使用FBA的第三方卖家必须为在美国或加拿大销售的每件商品额外支付0.35美元,且还根据物品的大小、类别和重量各异。
对此,有52%的受访卖家认为昂贵的物流成本也是销售的重压。
利润压力、价格侵蚀(96.4%),物流复杂多变(85.2%)都是当前亚马逊卖家遇到的挑战。
与此同时,超过50%的受访卖家表示今年仍未实现盈利。
美国劳工统计局数据显示,截至今年9月,近一年的时间里通胀将所有商品的成本推高了8.2%。由于成本上涨,卖家们无非上调价格或降低利润空间,但不少卖家也表示已无空间可降,可上调价格又抑制了如今财务危机加剧的消费者的购买欲望,消费市场深陷瓶颈。
去年疯抢,今年难卖,清库存成首要任务
运输积压和产品短缺使去年的假日购物季供不应求,然而受通胀等影响,非必需品的消费市场发展停滞不前,今年以来不少零售巨头及卖家都出现了库存过剩的情况。
近几个月来,延迟发货加上消费者需求下降,一步步导致并加剧了库存过剩危机。服装、电子产品和玩具等产品都存在供过于求的问题,因此今年以来Target、沃尔玛等零售商就这些品类开启了大幅折扣等促销活动。
会计专业服务机构毕马威曾在8月对100名零售业高管进行了调查,其中近90%的人预计假期销售旺季期间绝大部分的产品不会出现短缺。
供需匹配越来越难以预测。由于供应链不稳定,吸取去年教训,有不少卖家提前订购产品,但市场需求下降导致库存激增,卖家和零售巨头们现下都被过季服装和高价商品的销售所困扰。
有媒体报道称,当前实体零售商、DTC商家和线上零售商们都在两手抓,一方面大幅打折销售,另一方面将过剩产品以几美分的价格出售给清算企业。
全球物流基础设施行业巨头Prologis曾表示,在美国预计需要额外8亿平方英尺的仓库空间来处理过剩库存。
总而言之,清理库存已成为今年不少卖家和零售商们的首要任务,而市场的高度不确定性还在加剧。接下来的黑五、圣诞节等销售旺季的市场反应或许也不会特别活跃,卖家们可能还会再遭受一波单量打击。
与此同时,亚马逊仓库工人罢工、铁路罢工危机以及极端天气等因素可能会影响最后一分钟交付,届时或会引发一波“退货潮”。
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