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200+卖家货物被扣,货代被处超1000万罚金

本文来自:亿恩网原创

作者:赵艺兵

2022-12-30 17:18

引言 18家物流公司发联合声明:不暴雷,也不硬扛。

今年业内货代暴雷的案例并不少见,近期18家物流公司货集中“出事”,涉及卖家超200家,罚金超1000万元。就在业内人士猜测这些公司是否要暴雷的时候,他们联合发布声明:不暴雷,也不硬扛,并呼吁客户共同解决问题。

 

货代和卖家唇齿相依,除了18家物流公司集中“出事”,另有货代公司仓库被盗,致使200万货值的货集中丢失。在今年这个多事之秋,也许货代和卖家之间应该多些信任和真诚了。

 

200+卖家货物被扣,18家物流公司发联合声明

 

最近18家物流公司发布的联合声明引发跨境圈热议,该声明提到10月底起,在比利时EQ2仓库发生的一系列暂停货物进出、封闭仓库的问题,本案件海关

最终认定罚款金额为1,394,487.12欧元(约合人民币1028万元),涉及客户数量200+,货物43085箱,VAT总额784728.61欧元,给客户和物流公司都带来巨大损失。

 

18 家物流公司与比利时清关代表会面商讨后,决定以交罚款方式迅速出清在仓货物,保住客户的产品。

 

该声明提到,按照以往行业惯例,发生欧洲海关扣货事件,部分货代选择“暴雷”找客户拿钱赎货,部分货代选择硬抗。这次18家物流公司的共同选择是不暴雷,也不硬扛。

 

针对此事,海关已将所有货物合并案件处理,需收到全额罚金才可解封仓库。对此,所有物流方需要客户承担至少一半的罚款才能取货。

 

此外,18 家物流公司还称一直以来物流商被强加了过多的责任,所以,他们共同呼吁行业尽快立法,明确各自的责任义务和边界。

 

其实,如该声明提到的一样,比利时仓库货物被扣一事发生于10月底,当时亿恩网也进行了相关的报道,有一家物流公司(也许是18家中的其中一家)通知客户,公司后端被查验6条柜子,每条柜子的处理费用是30W。由于资金不足,公司自己承担10W,剩下的金额就分摊到每个客户。这一操作让圈内人震惊,卖家客户成了冤大头。

 

如今,18家物流公司要求客户承担一半的费用,这解决办法似乎和此前并没有太大区别。一位卖家吐槽:“客户正常付运费,合着钱都让物流商赚了,出事了却要客户共担。”

 

本次比利时仓库货物查验是踩了欧洲双清包税的雷,欧洲航线漏税现象常见,一些货代公司走双清包税,就是钻低报少报的空子。一旦被查到,海关会追溯其此前的违规行为,很难善了。大部分欧洲清关在比利时或者波兰进行,今年比利时的查验,导致18家物流公司账目被追查,货物集中被扣。

 

货物集中被扣之外,近期欧洲市场并不太平,有几位卖家高货值的货在英国海外仓集中丢失,被扣的货还有望找回,丢失的货可就不一定了。

 

仓库被盗,200万货值的货集中丢失

 

业内货代李明娟爆料了卖家客户丢货一事,并称丢货海外仓拒绝赔偿。

 

根据李明娟介绍,今年上半年通过朋友认识了一家深圳的海外仓,刚好自己收了客户的货需要海外仓服务,经过简单的了解,她开始和这家海外仓进行合作。

 

就在上个月,该海外仓的业务突然发来消息,告知李明娟英国海外仓被盗了,她们的货被偷了。这无疑是晴天霹雳!

 

在得知货物丢失之初,海外仓的业务负责人称,会按照货值进行赔偿,后续李明娟并不放心,她先后两次找到这家海外仓的老板面谈,但结果并不尽人意。

 

“当时第一次过去,他说因为不可抗力影响,要我们提供货物的采购价值,提供之后他就不认了,又让提供报关单。谈的时候他态度很差,没有达到一致。后来我们第二次去谈,也没聊出个结果,我们想把三家约出来一起解决问题,他不愿意,还说要按40元一公斤进行赔偿,算下来只有货值的十分之一。”李明娟说。

 

李明娟进一步介绍,两次面谈都是自己主动要求的,而海外仓的老板根本就没有调解的态度,还称即使知道了货值,也不一定赔偿,双方可以通过后续的合作来抵扣这些赔偿。

 

“因为海外仓还在经营,他肯定是希望能够慢慢地把这个损失弥补回来,但是我不敢再跟这样的海外仓合作了。”李明娟无奈。

 

在李明娟看来,跨境卖家把货交由她代理是基于信任,现在自己寻找的海外仓造成丢货,自己有一定的责任,由于是长期合作的客户,李明娟先与卖家达成了和解。

 

根据卖家出具的相关采购证明,丢失货物的货值接近60万元,经过和卖家协商,李明娟赔偿卖家大约40万元。达成赔偿和解后,丢货的赔偿事宜从三方变成了她和海外仓两方。

 

值得注意的是,本次丢货的海外仓并非只丢一票货,根据李明娟掌握的信息,加上她的货物,这次海外仓共丢了4票货,其他3票货分别为一整柜电动车,蓝牙音响和筋膜枪。其中整柜自行车的数量较多,有100多件。

 

李明娟通过朋友了解到,这4票货的货值高达200多万,目前其他丢货的卖家也未达成赔偿协议,海外仓老板还是以后续合作为目的,让丢货货主帮其挽回损失。

 

“正常情况下,不会这么大批量的丢货,我咨询了一些做英国海外仓的同行,得到的信息是,在当地这种小偷小盗是有的,但不会有这么大规模的,一整个柜子加半个柜子的货直接被偷,需要一个货车,这种情况下,仓库的报警器和监控肯定会有提示。”李明娟称。

 

在海外仓老板以不可抗力拒赔的时候,李明娟问其丢货之后是否进行报警,对方称已经报警,但却给不出相关的报警回执。李明娟进行了大胆的猜测,她怀疑这家海外仓监守自盗。

 

“这次丢的都是高货值的货,很显然是有人里应外合踩了点,不然小偷不会轻易找准这些产品。而且海外仓的员工也跟我说过,他们有怀疑对象,只是没有证据。”

 

实际上,今年以来由于货代行业内卷加剧,市面上出货量减少,货代行业内一些没有底线的操作正在轮番上演,部分货代为了能揽收到货物,进行超低价收货。不过李明娟认为,这家海外仓丢货事件并不能甩锅给低价,这家海外仓收货的价格和市面价格持平,是有利润可赚的。

 

据了解,涉及丢货的这家海外仓算是一家规模不小的货代公司,除了海外仓业务,其公司还承接其他跨境物流业务,公司在广东、江苏等地都有分公司,其老板也是多家公司的法人,这样一家物流公司说丢货就丢货,实在让人难以置信。

 

目前,李明娟已经对这家海外仓进行起诉,其咨询了相关律师,按照法律规定,这些丢失的货物需要海外仓按照原货值进行赔偿,目前该事情已经进入了正常的起诉程序。

 

无论是货物集中被扣,还是集中丢失,对物流公司和卖家都是巨大的损失,双方应该共同解决问题,而不是互相推诿。也希望跨境物流行业尽快明确各自的责任义务和边界,让大家都按规则做事。


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