多雷齐爆！货代行业进入爆雷高发期

最近似乎进入了货代爆雷高发期，7月初亿恩刚发布文章《一个月内两家货代爆雷》，不久之后，上海、深圳又有多家公司连续出事，资金链断裂、货柜被扣、跑路、众筹赎货等各种消息甚嚣尘上。如今眼看着就要进入8月了，然而货代行业的雷声仍未止，7月23日，深圳一家货代企业突然发布通知称其资金链断裂，希望同行能给一些时间处理。

8年老货代突然出事

资金链断裂似乎已经成为大部分爆雷货代的固定搭配。这不，现在又来了一家。在一份广泛流传的通知中，艾**物流供应链（深圳）有限公司表示，由于最近该公司问题较多，以及资金链断裂，导致货物没有及时得到中转。

该公司恳请同行耐心等待几天，以便其处理几件事，包括内部整顿、研究所有货物来龙去脉、制定处理方案、催收未付款客户。艾**物流特别强调，在催收过程中，对那些无动于衷的公司，将会作出起诉处理。

今天（7月27日）是艾**物流承诺的给出处理方案的时间，不知受到波及的货主是否已收到，以及这个方案是否符合他们的预期。

企查查显示，艾**物流的成立时间不算短，其自2016年创立，迄今已有8年之久。但即便历经如此长的时间，该公司仍会因资金方面的问题而深陷困境。

这份通知并没有对其资金链断裂的具体原因进行说明，但从目前物流行业的现状来看，总归脱离不了这几项：

一是市场竞争激烈。跨境物流市场参与者众多，竞争激烈。为了争夺客户，一些公司可能会采取低价策略，导致利润空间被压缩。例如，某些小型跨境物流公司为了获取订单，将价格压得过低，而在运营成本不断上升的情况下，容易出现入不敷出，最终导致资金链紧张。

二是账期过长。与上下游企业的合作中，可能存在较长的账期。客户付款延迟，而供应商又要求及时付款，这中间的时间差容易导致资金周转困难。像一些大型电商客户，往往会有3个月甚至更长的账期，这对跨境物流公司的现金流是个巨大的考验。

三是目的国扣货。当货物在目的国被扣押时，货代可能需要承担一系列额外的费用和成本。例如，可能需要支付高额的仓储费用、处理罚款，或者为解决扣押问题而投入大量的人力和物力资源。

如果扣押的货物数量较大，且长时间无法解决扣押问题，这些不断累积的费用可能会迅速消耗货代公司的资金储备。此外，扣货还可能引发一系列连锁反应。比如，导致客户延迟付款或者拒绝付款，因为货物未能按时交付，影响了客户的业务运营。同时，货代公司的声誉可能受损，影响未来业务的开展，进而减少收入来源。

上海、深圳、义乌多个雷已先爆

在艾**物流宣告资金链断裂之前，上海和深圳的多家物流公司已经先后爆雷。首先是上海的三家公司：上海羽*供应链、上海金*国际物流、有*（上海）国际物流。

据了解，这三家货代是做美线空运的，其中一家公司的实际控制人已经“跑路”到日本，目前已经证实的欠款金额超过5千万元，包括亚马逊卖家在内的众多跨境电商卖家无辜受牵连。

不过有知情人士指出，“5千万元”只是冰山一角，因为与其相熟的一家公司就被拖欠了2千万元。

亿恩网通过企查查发现，这三家公司成立时间长的有十余年，短的也已经有五年了，不过相同的是它们都牵扯了多起法律诉讼，其中最多的一家身上有14起诉讼，83%的案件为被告，约67%的案件案由为货运代理合同纠纷。

而深圳的雷几乎与上海同时炸响。据悉，深圳出事的三家公司为深圳泽**达国际物流、深圳市昌**业国际供应链有限公司、深圳市中**通供应链管理有限公司。

不久之前，有货代在业内交流群中提醒，以上三家货代拖欠了海外仓大量运费，希望同行注意，不要再踩坑了。正当人们怀疑这个消息的真假性的时候，这位货代又很快给出了肯定答案：他已经在赎货了。

与上海的那三家公司有所不同，深圳的这三家公司，成立时间最长的也才5年（2019年成立），其他两家公司全部是今年1月和4月才成立的新公司，不过据爆料这三家公司的背后实控人均为同一人。亿恩从企查查中发现的线索也进一步证实了这一说法，经查询，泽**达的法人在昌**业任监事，而昌**业的法人又与中**通为同一人。

最近一个月的深圳货代圈正处于多事之秋，雷声不断。上述公司的问题还没解决，其他雷又迫不及待炸了。

先是深圳市米*国际供应链有限公司被爆资金链断裂，与此同时，有31条柜子被扣押，被牵涉其中的公司超过60家，涉及金额2000多万元，其中被拖欠最多的一家公司金额约1500万元，包括清关费和订舱费。大量货代同行上门维权。

据悉，米*国际是做欧洲铁路专线的，目前应收账款还有500万元左右，然而这和它高达2千多万元的欠款相比，是远远不够，因此有消息称其已宣布破产。

正当米*国际的事闹得沸沸扬扬之时，义乌、深圳、东莞多家公司因跑水账号而陷入了困境，大量货物被扣。根据涉事公司发出来的通知可知，扣件发生的原因是美国主体账号有大额费用（调整费、反弹费、罚金等）未支付，该主体账号牵涉市场多个子账号（1Z59YR98开头的是其中之一）。*人、*鸿、*运物流等都牵涉其中，不过目前部分公司已经拿出了赔偿方案。

物流行业动荡不安，跨境电商卖家也跟着忧心忡忡，毕竟每一个爆雷事件背后都意味着有无数的卖家受到牵连，轻则钱货两失，重则错过销售机会，店铺从此业绩不振、排名下滑。

在这种情况下，卖家一定要制定一些应对措施，比如，加强供应商评估和选择、多元化物流渠道、优化库存管理、加强合同管理，以及建立风险预警机制、购买物流保险。

衷心期盼物流行业在未来的发展道路上能够越发有序，严格遵循各项法规制度，保持稳定的态势前行。让每一个环节都有章可循，每一次运输都安全可靠，为跨境电商等相关行业提供坚实有力且持续稳定的支持，促进整个产业链的繁荣昌盛。