联系我们

新闻投稿:jingjing@enec.net

商务合作:coco@enec.net

搜索
下载亿恩app

亚马逊解除禁止卖家使用联邦快递的禁令,姐夫这是要干啥?

本文来自:亿恩网原创

作者:杨旭峰

2020-01-15 11:22

引言 亚马逊将解除禁止联邦快递为第三方卖家服务的禁令,难道姐夫和联邦快递又悄悄达成了协议?

亚马逊解除禁止卖家使用联邦快递的禁令


据外媒报道,亚马逊宣布第三方卖家现在可以继续使用联邦快递进行送货,从禁止到恢复,已经快一个月的时间了。


据亿恩网了解,亚马逊在2019年12月17日宣布禁止卖家使用联邦快递进行送货服务,原因是联邦快递的物流时效比较慢,影响了快递包裹的交付。


亚马逊的这个决定让很多第三方卖家在繁忙的购物季措手不及。一些卖方被迫寻找新的承运人,结果可能面临更高的前期成本。其他卖家表示,他们对联邦快递的服务延误感到十分沮丧。


图一.png


当时业内人士分析认为亚马逊卖家以后将不能使用联邦快递进行送货,但是现在亚马逊却解除了这一禁令,姐夫的想法真是让人捉摸不透啊。


不过,亚马逊一直以来都以客户为中心,嫌弃联邦快递的物流时效也情有可原,恢复之后,自发货的卖家就可以继续使用联邦快递进行送货了。


据外媒报道,亚马逊告诉卖家,在假日购物季节公司暂时停止使用联邦快递的服务后,现在他们可以开始使用联邦快递的地面送货服务。消息传出后,FedEx的股价上涨了3%,当天上涨了1.8%。


本周二亚马逊在发给卖家的一封电子邮件中提到,该公司将在美国东部时间周二下午5点恢复联邦快递的地面和家庭服务。


据悉,亚马逊发言人也证实了这一消息。


该发言人表示,联邦快递地面和家庭服务一直满足亚马逊的准时交货要求,因此它恢复了Prime订单的运输选项。


同时,联邦快递发言人也证实亚马逊取消了此前的禁令,并表示在假期高峰期联邦快递的服务水平很强,地面包裹的平均运输时间为2—4天,而地面包裹的平均运送时间为18天。


亚马逊的这位发言人还说到:“这对我们的共同客户来说是个好消息,他们已经开始依赖联邦快递的地面服务了,我们期待与卖家合作,为优质商家提供优质服务。”


事实上,联邦快递和亚马逊近几年的竞争局势一直在加剧,这次亚马逊恢复联邦快递为第三方卖家的服务,既在意料之外,也在情理之中


联邦快递和亚马逊之间的“恩怨情仇“


联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,亚马逊是全球商品品种最多的网上零售商,二者的发展在相关领域几乎都名列前茅,也早有合作。但是,近两年它们之间的问题越来越多,甚至闹出“分手“笑话。


亿恩网了解到,2019年6月,联邦快递和亚马逊公开表示将结束双方在美国的空运递送合作关系,联邦公司在声明中表示这是一个战略决定,不会影响与亚马逊其他的现有合同和美国以外的商品包裹快递业务。但是,在8月7日,联邦快递又表示将于月底结束和亚马逊在美国国内的陆运递送合作关系。


据悉,在双方结束空运递送合作的声明中,联邦快递表示亚马逊并不是该公司的一个大客户,只占2018年总收入的1.3%左右。当时该消息传出后,联邦快递的股票下降了不到1%,亚马逊的股票价格却没有变化。


联邦快递和亚马逊在2019年的“分手大戏“引来无数关注,然而,这场看似突然的”分手“,其实早已蓄谋已久。


亚马逊物流对联邦快递造成威胁


近年来,亚马逊在扩大商业版图的同时,也加快扩大其配送网络。据悉,亚马逊已经通过建立自己的配送网络逐渐与联邦快递和UPS保持距离。


180622-amazon-mc-1124_36a8ba8a051fde1141e943390ac804f9.fit-760w.jpg


据了解,在2019年2月的年度报告中,亚马逊首次将“运输和物流服务”添加到其竞争对手列表。5月,它又推出了一个新的快递服务合作伙伴计划,鼓励员工离职创办快递公司,还将其航空货运飞机数量扩大到50架,这样就不必依赖联邦快递和UPS了。


亚马逊在物流方面的种种行为,加剧了和联邦快递之间的竞争,最终造成了“分手“局面。


月余前,摩根士丹利公司分析师表示,亚马逊目前已经能够自己在美国递送约50%的包裹,未来的包裹递送量将超过联邦快递和联合包裹(UPS)。摩根士丹利表示,亚马逊物流在美国本公司包裹量目前已经达到了每年25亿个的速度,相比之下,联合包裹和联邦快递每年在美国的包裹递送量分别为47亿件和30亿件。


小编了解到,此前,联邦快递首席执行官Fred Smith经常在公开场合表示亚马逊对其构不成竞争威胁。


例如,去年3月,联邦快递总裁Rajesh Subramaniam在其财报中说,尽管所有媒体都在关注亚马逊对物流行业潜在的颠覆能力,但亚马逊对“我们的业务或未来的发展没有威胁”。Subramaniam还表示,亚马逊进军物流领域“不应被混淆为开始与联邦快递竞争”。他还说,亚马逊是联邦快递的“长期客户”,而且没有一个客户能占他们公司收入的3%以上。


但在去年9月份的财报电话会议上,Smith却指出亚马逊已是物流领域的五大巨头之一,也是他每天都要思考的公司。


Smith的言论代表了联邦快递立场的重大转变,事实上,长期以来,联邦快递确实低估了亚马逊在物流领域日益增长的影响力。


从长远看,双方合作的终止让联邦快递损失了一个大客户,而随着亚马逊物流服务能力不断增强,联邦快递不得不面临更加剧烈的竞争环境。


图三.jpeg


从禁止卖家使用联邦快递进行送货服务到亚马逊宣布将恢复联邦快递为第三方卖家的服务,期间不过月余,但却在一定程度上给双方公司以及卖家造成了损失。


我国有句古话“分久必合,合久必分”,从目前来看,亚马逊和联邦快递之间的关系也恰恰迎合了这句话。至于双方后续合作关系如何,我们只能拭目以待了。


更多精彩内容,请关注亿恩网微信公众号: (ENECNEWS

扫码关注二维码

) 每天为您推送最新,最热干货!
声明:亿恩网原创稿件,未经授权不得以任何方式转发。转载请联系:jingjing@enec.net
分享:
8.18w 0 0
网友评论 文明上网理性发言,请遵守评论服务协议
(0) 条评论
评论
热门词条

苹果

Facebook

出口

账号被封

损失

健身

递四方

大卖

澳大利亚

德国

英国

爆单

销量

抖音

社交电商

社交平台

收购

广州

卖家

峰会

社群

扫码加入社群

公众号

扫一扫
关注亿恩公众号

顶部