欲哭无泪！新手运营踩坑，卖家一夜损失32万

除无处不在的坑让卖家蒙受损失外，各项费用也在不断上涨，尤其是新冠疫情后物流费用的飙涨，让卖家直呼，利润都被运费吃掉了。

新手运营踩低级坑，卖家一夜损失32万元

卖家都知道，做亚马逊处处是陷阱，因此都一直小心提防，但有时候千防万防，防不住有一个猪队友，他们一个小小的低级错误，就足以让卖家损失惨重。

日前，一名卖家欲哭无泪道:“踩到了一个坑5万美金（约32万人民币)的坑，这个低级的坑听说很多次了，但这是第一次发生在自己身边。”

“你看我业绩是五万多，实际收款是0！”他说，“新入职的运营给产品设置了优惠，然后叠加了coupon，被红人在社交渠道进行了分享，然后就是瞬间5万多刀的产品被0元卖出去了！”

据小编观察，犯类似这种错误的卖家还不少，不同的是，有的是别人挖的，有的是自己主动跳的。

不久前有一卖家吐槽:“亚马逊单量1800多单创记录却净亏42000元，单量创纪录却被逼上了绝路。”

据该卖家所说，造成这巨额损失的背后是因为自己以极低的价格参加了秒杀，然后又忘记了，导致产品一直以比原价低16美金的价格卖出，加上物流、成本、佣金和广告，一天就净亏了6700美元（约42000元）。

除上述低级坑外，卖家经常遇到的坑还有选品选错了，寄予厚望的产品变成烫手山芋。

据悉，有个卖家在一个平台活动上，发了一个柜，结果货卖不掉，放着要仓储费、挪仓要费用、处理要费用、烧掉也要费用，因此直接损失几十万。

还有产品无故变狗，稳定日出百单的Listing无故变狗，前期投入打水漂的。

一名卖家吐槽亚马逊最大的坑时说到，自己花了43万元布局和推广，一个月时间把一个产品打到类目排名第一的Best Seller，稳定每天几百单，但奈何链接却无故变狗，无法再销售，前期的投入都搭进去了。

FBA费用上涨，空派、海运价格也开始“疯涨”

对卖家来说，近期物流成本的增加也减少了卖家原本“微薄”的利润。

不久前，美国亚马逊宣布，从6月1日起，亚马逊物流配送费用变更将生效，不同尺寸分段的费用进行了细化和上调，配送费用平均提高约 2-3%，物流人工处理费也提升了。此外，在核心亚马逊物流配送费用中，除了上调配送费用，还把商品尺寸分类进行了细化，新标准还取消了原有的包装重量的选项。 而这个包装重量的变化，对于卖超过3磅商品的卖家，物流成本就“蹭蹭蹭”上升，利润成本再一次被压缩。 

除了FBA物流费用增加，最近空运价格波动太大，尚有上涨趋势，有货代表示：“由于运送疫苗需求以及跨国巨头们的大量出货，美线仓位被大量占据，运力紧张，美线空运价格变动频繁，幅度较大，时间会持续到4月底。” 

而也有货代表示，最近美国港口堆了很多集装箱，洛杉矶港口在2月又一次打破了货运纪录，持续了7个月的历史性增长。 海运增加了很多成本，海运价格一路“疯涨”，而卖家用空运，只需支付2-3倍的价格，就可以节省了4-7周的时间，很多卖家又投向了空运的怀抱。 

但无论是空派还是海运，对于美国市场的卖家来说，这仍然太折磨他们，因为大部分利润被物流“吃掉”了。有卖家表示，去年6月份的运费还是4位数的，到了12月，运费就是6位数，资金周转超级长。为了维持资金的正常周转，撑住自己的现金流，之前从来都不用信用卡的卖家，突然就新办了3张信用卡备用……

资金周转紧张？“电商贷”用起来

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不少卖家对电商贷都有困惑，比如说不够信任，不知道效率如何。而华甫达已完成多家电商的贷款，其中最大一笔贷款1000万元的项目已走完所有审核流程。

经亿恩了解，这些获得低息、信用贷款的深圳中小卖家，主要以销售消费电子、服装鞋帽、户外骑行产品为主。

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目前华甫达在该领域市场占有率达到50%以上，服务卖家超过20万，累计投保超过10亿单。 

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