亚马逊试行“新政”，卖家成本要下降！

近些年，亚马逊一直在对FBA费用进行或大或小的调整，这也导致卖家的物流成本或多或少出现上涨，不少卖家为此叫苦不迭。或许是为了缓解这种情况，最近有媒体报道称，亚马逊在美国站推出了两个FBA试点计划，以降低卖家的物流成本。

亚马逊邀请部分卖家参与试点计划

据悉，这两个试点计划为邀请制，名称分别为Athena（雅典娜）和Apollo（阿波罗），在卖家收到亚马逊邀请邮件并进行相应操作后，才会被视作成功参与。

被邀请参加Athena试点计划并同意的卖家，在2024年9月9日至2024年11月15日期间，可以被免除低库存水平费。当然，有一定的条件限制。

根据目前流传出来的消息，Athena试点计划要求，对于需要收取低库存水平费的商品，亚马逊将更改其配送策略，禁止其进行（库存）区域外配送，从而减少成本高昂的长途配送需求，并为卖家免除这些订单的低库存水平费；当商品补货恢复正常后，平台将取消商品的（库存）区域外配送限制。

所有成功参与试点计划的商品都能享受该政策；收到邀请邮件的卖家可以根据平台提供的符合条件的列表，选择想要进行测试的商品。亚马逊表示，这（Athena试点计划）有助于帮助卖家节约费用。而在参与试点计划期间，亚马逊将每周给卖家分享一份有关区域性销量数据和建议数据的报告，以便卖家观察该计划对自己销量的影响。

而Apollo试点计划主要面向销售低价商品的卖家，为售价低于25美元的商品提供FBA费用折扣。据悉，收到邀请并同意参与试点计划的卖家，在2024年9月15日至2024年11月15日期间，（参与试点计划的商品）将仅使用同一区域内的可用库存为买家配送订单。

这意味着，卖家参与试点计划的某一地区的商品库存，将仅供该区域内的买家购买。比如，纽约的买家就无法购买储存在加利福尼亚运营中心的商品。

亚马逊表示，Apollo试点计划旨在探索各种机会，减少成本高昂的长途运输，以帮助卖家降低成本，并提高低价卖家的销售利润。对于参与计划的商品，卖家仍需根据亚马逊提供的列表进行选择；参与计划的商品都将获得配送费用折扣。

卖家可以在亚马逊的邀请邮件中查看配送费的具体折扣；同时，试点期间卖家将每周分享参与试点计划商品的区域性销量、浏览量及净配送费用折扣。

值得注意的是，两个试点计划中都提到，不管选择哪种入库配置服务费，卖家向亚马逊寄去的库存仍将在美国9个地区的配送网络中扩展；除了低库存水平费（Athena计划）和配送费（Apollo试点计划）外，其它费用将正常收取（如有）；同时，如果卖家在区域内没有剩余库存，则无法在该区域进行销售。

亚马逊在补充条款中格外提到，这些计划仅适用于直接收到亚马逊电子邮件邀请的卖家；同时，试点计划相关的折扣金额、费用豁免或其他优惠（激励）也仅适用于“邀请”中指定的商城和选定商品。卖家想要获得激励（参与试点计划），必须在平台指定的时间内完成“邀请”中提到的所有步骤。

从两项计划可以看出，亚马逊正在尝试将重点放在“区域性”配送并减少长途配送，希望以此降低平台与卖家双方的物流费用。不过，因为受制于“区域”，卖家的服务对象也会相对减少，因此政策对大部分卖家是否会产生正面影响还有待观察。而亚马逊会将试行控制在小范围，应该也是有同样的考量。

欧洲部分站点下调大件商品FBA费用

如果说美国站FBA“减免”计划正在试行，那在英国和欧洲部分站点，针对小号大件商品，亚马逊已经开始实打实的降低FBA费用。根据亚马逊的定义，FBA的小号大件商品指的是尺寸比标准电子商务商品更大、更重，但仍相对紧凑的商品。

亚马逊发布的通知显示，作为改进FBA服务的一部分，自2024年9月16日起，针对小号大件商品，平台将降低英国、德国、法国、意大利和西班牙站点国内和泛欧盟FBA履行费率，费用最高可降低1.60英镑/1.87欧元。亚马逊表示，此举可以增加卖家商品供应的多样性，帮助卖家纳入更多更重又小巧的商品。

具体说来，在英国、法国、意大利和西班牙站点，四个规格的小号大件商品（商品尺寸≤61 x 46 x 46厘米，且重量不超过1.76千克）的FBA履行费降低12-30%；德国站两种小号大件商品（适用于体积≤61 x 46 x 46 厘米，且不超过1.26千克）可享受22-28%的折扣。

（图源：亚马逊）

比如，在英国站重量≤760克和重量≤1.26千克的商品收费都比原先少了1.6英镑，重量≤1.76千克的商品费用减少了1.59英镑；而在法国站，重量≤760克的商品，物流费用少了1.87欧元，重量≤1.26千克的商品费用节省了1.17欧元，重量≤1.76千克的商品费用则节省了1.77欧元。其它站点的费用也降低了0.94欧元-1.87欧元不等。

值得一提的是，亚马逊在上个月还宣布，本月起降低法国、意大利和西班牙站点的泛欧盟FBA超大附加费率，降幅达到30-50%。

对于销售超大件商品的卖家来说，这些政策毫无疑问是个好消息：一方面能在一定程度上节省运营成本、另一方面也能提高一定的利润空间。此外，就像亚马逊提到的，“现在正是优化库存，给买家提供更多价值的最佳时机”。

同时，亚马逊近日还宣布取消了美国站、欧洲站、加拿大站的FBA超量仓储费，这就意味着，卖家不再需要因为库存超出规定限额而支出额外费用，这一举措也有效帮助卖家减轻了运营成本。

从上述的种种“减负”举动来看，亚马逊对卖家们针对“FBA费用”的“吐槽”并非无动于衷。毕竟，由于面临‘竞争加剧’、‘订单减少’和‘成本增加’等挑战，已经有不少卖家为了分散风险而选择同时布局多平台。亚马逊想要挽回卖家们的“芳心”，自然需要对卖家们的“痛点”做出调整和改变，这样才能在与其它电商平台的竞争中继续占据优势地位。